Zandafgietsel van gelegeerd staal

Er zijn veel soorten gelegeerd staal, meestal onderverdeeld in laaggelegeerd staal (inhoud:<5%), medium="" alloy="" steel="" (content="" 5%="" ~="" 10%)="" and="" high="" alloy="" steel="" (content="" >="" 10%).="" according="" to="" quality,="" it="" is="" divided="" into="" high-quality="" alloy="" steel="" and="" special="" alloy="" steel;="" according="" to="" its="" characteristics="" and="" uses,="" it="" is="" divided="" into="" alloy="" structural="" steel,="" stainless="" steel,="" acid-resistant="" steel,="" wear-resistant="" steel,="" heat-resistant="" steel,="" alloy="" tool="" steel,="" rolling="" bearing="" steel,="" alloy="" spring="" steel="" and="" special="" properties="" steel="" (such="" as="" soft="" magnetic="" steel,="" permanent="" magnetic="" steel="" and="" non-magnetic="">

product beschrijving

1. Implementatienormen: het bedrijf implementeert strikt ISO9001 & TS 16949-certificering.

2. Materiële normen voor zandgietproducten van gelegeerd staal: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Hoofdproces: zandgieten, ontbramen, zandstralen, machinale bewerking, warmtebehandeling, lektesten, oppervlaktebehandeling, enz.

4. Beschikbare materialen: gelegeerd staal, grijs ijzer, nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, gegoten aluminium, gegoten koper, enz. kunnen worden aangepast aan de eisen van de klant.

De rol van zandgietelementen van gelegeerd staal

Gelegeerd staal is een staal voor speciale doeleinden dat wordt gevormd door een bepaalde hoeveelheid legeringselementen toe te voegen aan Fe-C-gelegeerd staal. Gelegeerde staalsoorten worden meestal geclassificeerd op basis van hun gebruik, het gehalte aan legeringselementen, metallurgische kwaliteit, enz. De classificatie op basis van het gebruik, metallurgische kwaliteit, enz. is vergelijkbaar met koolstofstaal. Alleen de classificatie op basis van het gehalte aan legeringselementen wordt hier geïntroduceerd.

1. Classificatie van gelegeerd staal

(1) Volgens de totale hoeveelheid legeringselementen, wordt de totale hoeveelheid legering van minder dan 5 laaggelegeerd staal genoemd, 5 procent minder dan of gelijk aan totale legering < 10 procent wordt middelgelegeerd staal genoemd en de totale legering groter dan of gelijk aan 10 procent heet hooggelegeerd staal.

(2) Volgens de belangrijkste legeringselementen, zoals: 3Cr3MoW2V-staal wordt chroomwolfraam-siliciumstaal genoemd.

2. Het eerste cijfer van de kwaliteit van gelegeerd staal geeft het koolstofgehalte wc aan.

Als het een enkel cijfer is, wordt het uitgedrukt in duizendsten van wc. Als het twee cijfers zijn, wordt het uitgedrukt in tienduizendsten van wc. Controleer de gegevens voor het specifieke bedrag); wanneer het gemiddelde koolstofgehalte wc Minder dan of gelijk aan {{0}}.08 procent wordt weergegeven door "0", en wanneer het gemiddelde koolstofgehalte wc Minder dan of gelijk aan 0,03 procent , wordt weergegeven door "00". Het getal na een element geeft de gemiddelde procentuele inhoud van dat element aan. Er is geen cijfer dat aangeeft dat het gehalte van dit element < 1,5="" procent="">

Als we 8Cr2MnWMoVS als voorbeeld nemen, betekent 8 wc≈0.8 procent , Cr2 betekent wc≈2 procent en de inhoud van Mn, W, Mo, V en S zijn allemaal<>

3. De rol van veelgebruikte legeringselementen:

Na het toevoegen van legeringselementen aan het staal, kan het een bepaalde hoeveelheid legeringscarbiden vormen, de korrels verfijnen, de hardbaarheid verbeteren en de temperingsstabiliteit verhogen, om te voldoen aan de vereisten van toenemende slijtvastheid en verbetering van de taaiheid. De belangrijkste toegevoegde legeringselementen en hun functies zijn als volgt:

(1) De rol van Mn-mangaan verhoogt de hardbaarheid van staal sterk, verlaagt de martensitische transformatietemperatuur van staal aanzienlijk en verhoogt de hoeveelheid vastgehouden austeniet na afschrikken, wat gunstig is voor het voorkomen van afschrikvervorming, afschrikscheuren en stabiliserende afmetingen van werkstukken . Maar door de thermische geleidbaarheid van staal te verminderen, is er een grotere gevoeligheid voor oververhitting en verergert het tweede type brosheid van de temperatuur. Mn moet worden toegevoegd in combinatie met Mo, V, Cr, W, enz. Het is beperkt in slagvastheid en matrijsstaal met hoge sterkte en taaiheid.

(2) De rol van Si: Silicium verhoogt de hardbaarheid en ontlaatstabiliteit van staal en verbetert de weerstand na vervorming en slagvastheid aanzienlijk; het kan ook de oxidatieweerstand en corrosieweerstand van staal verbeteren. Silicium bevordert echter de precipitatie van koolstof in het staal in de vorm van grafiet, wat een ernstige neiging tot ontkoling veroorzaakt, en verhoogt de gevoeligheid voor oververhitting en het tweede type brosheid van het staal.

(3) De rol van Cr Chromium verhoogt de hardbaarheid van staal aanzienlijk en verbetert effectief de hardingsstabiliteit van staal. Met de toename van het koolstofgehalte in het staal worden op hun beurt carbiden zoals (Fe Cr) 3C en (Fe Cr) 23C gevormd. Deze carbiden hebben een betere stabiliteit, waardoor de gevoeligheid voor oververhitting van het staal wordt verminderd en de weerstand van het staal wordt verbeterd. Slijtage. Chroom heeft een passiverend effect op het staaloppervlak, waardoor het staal bestand is tegen oxidatie. Een hoger chroomgehalte verhoogt echter de carbide-inhomogeniteit en de hoeveelheid vastgehouden austeniet. Over het algemeen is in laaggelegeerd staal de massafractie van chroom 0,5 procent ~1,5 procent; in matrijsstaal met hoge taaiheid is de massafractie van chroom 4 procent ~ 5 procent; in hoge slijtvaste micro-vervorming sterven staal, de massafractie van chroom 6 procent tot 12 procent.

(4) De rol van Mo-molybdeen kan de hardbaarheid en kruipsterkte bij hoge temperatuur verbeteren, en de ontlaatstabiliteit en het secundaire verhardingseffect zijn ook sterker dan die van chroom; en kan het tweede type brosheid, veroorzaakt door Cr, Mn en Si, remmen. Maar molybdeen verhoogt de neiging tot ontkoling. De massafractie van molybdeen in gewone matrijsstaalsoorten is 0,5 procent tot 5 procent.

(5) De rol van W Een van de voordelen van wolfraam is om secundaire verharding te veroorzaken, wat de hete hardheid van staal aanzienlijk verbetert; het is beter dan molybdeen bij het verbeteren van de slijtvastheid en het verminderen van de oververhittingsgevoeligheid van staal. Wolfraam kan echter de thermische geleidbaarheid van staal sterk verminderen, en overtollig wolfraam maakt het carbide van wolfraam ongelijk en de sterkte en taaiheid van staal nemen af. In het koudbewerkte matrijsstaal met een hoog draagvermogen is de massafractie van wolfraam minder dan 18 procent, en Mo en V hebben de neiging om W te vervangen en het W-gehalte te verminderen.

(6) De rol van V Vanadium bestaat voornamelijk in staal in de vorm van V4C3. Omdat V4C3 stabiel en onoplosbaar is en de hardheid extreem hoog is, kan vanadium de slijtvastheid en hete hardheid van staal aanzienlijk verbeteren; tegelijkertijd kan vanadium ook granen verfijnen en de gevoeligheid voor oververhitting verminderen. Te veel vanadium zal echter de smeedbaarheid en maalbaarheid verminderen. Daarom wordt de massafractie van vanadium over het algemeen gecontroleerd op 0,2 procent tot 2 procent.

(7) De rol van Co. De belangrijkste rol van kobalt is om de rode hardheid van snelstaal te verbeteren en het secundaire hardingseffect te vergroten. In hardmetalen materialen is kobalt een belangrijk bindmiddel.

(8) De rol van Ni-nikkel kan niet alleen de sterkte van staal verbeteren, maar ook de taaiheid van staal verbeteren en tegelijkertijd de hardbaarheid van staal verbeteren; wanneer het gehalte hoog is, kan het de corrosieweerstand van staal aanzienlijk verbeteren. Nikkel heeft echter de neiging om het tweede type brosheid te vergroten.

Elke gelegeerde staalsoort is een van de beste combinaties van het gehalte aan legeringselementen en legeringselementen. Bij het analyseren van de eigenschappen en kenmerken van gelegeerd staal, kan het gehalte aan legeringselementen en de combinatie van legeringselementen in gelegeerd staal worden geanalyseerd.

Post casting proces

1. Warmtebehandeling: gloeien, carbonisatie, temperen, blussen, normaliseren, oppervlaktetempering;

2. Apparatuur voor het verwerken van zandafgietsels van gelegeerd staal: CNC, draadsnijden, draaibank, freesmachine, boormachine, slijpmachine, enz .;

3. Oppervlaktebehandeling: poederspuiten, verchromen, schilderen, zandstralen, vernikkelen, verzinken, zwart maken, polijsten, blauwen, enz.

Matrijzen en inspectie-inrichtingen

1. Levensduur schimmel: meestal semi-permanent. (behalve voor verloren schuim)

2. Levertijd matrijs: 10-25 dagen, (volgens productstructuur en productgrootte).

3. Onderhoud van gereedschappen en matrijzen: Zhongwei is verantwoordelijk voor precisieonderdelen.

Lijst met beschikbare materialen:

Grijs ijzer en nodulair gietijzer

Andere materialen: gietijzer, gegoten staal, gegoten aluminium, gegoten koper, gelegeerd staal, enz. kunnen worden aangepast aan de eisen van de klant.

Kwaliteitscontrole

1. Kwaliteitscontrole: het percentage defecten is minder dan 0,1 procent.

2. Monsters en proefdraaien worden 100 procent geïnspecteerd tijdens productie en vóór verzending, monsterinspectie voor massaproductie volgens ISDO-normen of klantvereisten.

3. Testapparatuur: foutdetectie, spectrumanalysator, gouden beeldanalysator, meetmachine met drie coördinaten, hardheidstestapparatuur, trekbank;

4. Verstrek de naverkoopdienst.

5. De kwaliteit is te herleiden.

Gelegeerd staal zandgieten Producttoepassing:

(1) 20Mn2: het wordt gebruikt om onderdelen te vervaardigen met een kleine doorsnede (diameter niet groter dan 50 mm), die 20Cr-staal kunnen vervangen. Het wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van gecarboniseerde rondsels en kleine assen; zuigerpennen, pennen met tien zaden, hulzen voor dieselmotoren, klepuitwerpers, enz. met lage eisen; het kan ook worden gebruikt als afgeschrikt en getemperd staal, zoals bij de vervaardiging van bouten met koude kop.

(2) 30Mn2: het wordt gebruikt als een belangrijk bevestigingsmiddel met een kleine doorsnede (na afschrik- en ontlaatbehandeling) en kan meestal worden gebruikt om framerails, versnellingsbaktandwielen, assen, koude kopbouten en grotere dwarsdoorsneden van auto's te vervaardigen , tractoren en algemene machines. Geharde en getemperde delen; in de productie van mijnbouwmachines kan het worden gebruikt om gecarboniseerde onderdelen te vervaardigen die een hoge kernsterkte vereisen, zoals de achteras en het astap van kranen.

(3) 35Mn2: gebruikt als drijfstangen, doornen, krukassen, halve assen, joysticks, ventilatoraccessoires, koude kop, verschillende belangrijke bouten met een diameter van minder dan 15 mm en andere mechanische onderdelen die onderhevig zijn aan hoge spanning. Het kan 40Cr-staal vervangen bij het vervaardigen van onderdelen met een kleine doorsnede (diameter minder dan 20 mm).

(4) 40Mn2: Het wordt gebruikt om onderdelen te vervaardigen die onder belasting werken, zoals assen, halve assen, krukassen, zuigerstangen, wormen, joysticks, hendels en drijfstangen. Geladen bouten, schroeven, verstevigingsringen, veren, enz., en andere onderdelen die moeten worden afgeschrikt en getemperd. Bij het vervaardigen van onderdelen met een kleine doorsnede (diameter minder dan 40 mm), is dit vergelijkbaar met 40Cr-staal.

(5) 45Mn2: Het wordt gebruikt om onderdelen te vervaardigen die werken onder hogere belasting en slijtage. Wanneer de diameter kleiner is dan 60 mm, zijn de prestaties gelijk aan die van 40Cr-staal. Gebruikt als cardanassen, assen, assen, drijfstangkappen, frictieschijven, wormen, tandwielen, tandwieloliën, trolley- en stoomlocomotiefassen, boxassen, heavy duty frames en in koudgetrokken toestand voor auto's, tractoren en algemene machines Bouten en noten enz.

(6) 50Mn2: gebruikt om grote onderdelen te vervaardigen die werken onder hoge spanning en sterke slijtage, zoals cardanassen, tandwielen, krukassen, drijfstangen, verschillende kleine assen, enz.; de hoofdas van zware machines die werken in wentellagers, assen en grote tandwielen; transmissiespline-assen op auto's en doornen die stootbelastingen dragen, enz., kunnen ook worden gebruikt om bladveren en platte schroefveren te vervaardigen.

(7) 20MnV: gebruikt bij de vervaardiging van ketels, hogedrukvaten, grootschalige hogedrukleidingen, enz.; ook gebruikt als staal om te stempelen, zoals fietskettingen, zuigerpennen, tandwielen, enz.; ook gebruikt bij de vervaardiging van mijnbouwkettingen met een diameter van niet meer dan 20 mm.

(8) 30Mn2MoW: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met grote belastingen, zoals drijfstangbouten, krukassen, trekstangen, tandwielen, enz.; het kan 30CrNi3 vervangen om belangrijke afgeschrikte en getemperde onderdelen te vervaardigen met een doorsnede van minder dan 80 mm; wanneer het oppervlakte-afschrikproces wordt gebruikt, kan de sectie worden vervaardigd. grotere delen.

(9) 27SiMn: het wordt gebruikt voor het vervaardigen van hot stamping-onderdelen met een hoge taaiheid en slijtvastheid; het kan ook worden gebruikt om onderdelen te vervaardigen zonder warmtebehandeling, of na normalisatie, zoals spoorpennen van tractoren; het kan ook worden gebruikt als gietstukken.

(10) 35SiMn: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met gemiddelde snelheid, gemiddelde belasting of hoge belasting zonder impact, zoals transmissietandwielen, doornen, drijfstangen, wormen, elektrische assen, motorassen, vliegwielen, enz.; het kan ook worden gebruikt om stoomturbines te vervaardigen. Waaier, onder 400 graden en belangrijke bevestigingsmiddelen, enz.

(11) 42SiMn: Hetzelfde als 35SiMn-staal, maar voornamelijk gebruikt als gehard staal.

(12) 20SiMn2MoV, 25SiMn2MoV: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met een grote doorsnede, hoge belasting, complexe spanningstoestand of langdurig gebruik bij lage temperatuur, licht hijsen, lift, perforator, enz. van boor-hijssysteem voor aardoliemachines, het volgende andere Connectoren met grotere doorsneden.

(13) 37SiMn2MoV: gebruikt om belangrijke onderdelen te vervaardigen met grote doorsneden die zware lasten dragen, zoals assen, tandwielen, rotoren, drijfstangen, bouten en andere onderdelen van zware machines; gebruikt als hogedrukvaten, grote bouten, enz. in de petrochemische industrie; kan ook worden gebruikt als grote boutbevestigingen met een werktemperatuur van -15 graden tot 450 graden.

(14) 40B: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met een grotere doorsnede dan staal 40 en hoge prestatie-eisen, zoals tandwielen, stuurstangen, assen, nokken en krukasschachten van tractoren; bij het vervaardigen van kleine onderdelen met lage eisen, kan het 40Cr-staal vervangen.

(15) 45B, 50B: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met een grote doorsnede en hoge sterkte-eisen, zoals krukassen van tractoren, drijfstangen en andere onderdelen; kan 50 staal, 50Mn staal of 50Mn2 staal vervangen om onderdelen te vervaardigen die een hoge hardbaarheid vereisen. zijn prestaties zijn vergelijkbaar met 40Cr-staal bij het maken van kleine onderdelen.

(16) 40MnB: Geharde en getemperde delen van middelgrote en kleine doorsnede die worden gebruikt bij de vervaardiging van auto's, tractoren en andere middelgrote en kleine mechanische uitrustingen, zoals stuurassen, steekassen, wormen, spiebanen en spindels voor werktuigmachines, tandwielen , enz., kan 40Cr-staal vervangen. Bij gebruik als onderdelen van kleinere afmetingen zijn de prestaties vergelijkbaar met 40CrNi-staal.

(17) 45MnB: gebruikt ter vervanging van 40Cr-staal of 45Cr-staal voor de vervaardiging van afgeschrikte en geharde onderdelen met middelgrote en kleine doorsnede, zoals tandwielen van werktuigmachines, hoofdassen van boormachines, krukassen van tractoren, nokkenassen, krukassen, splineassen, tandwielen, stationaire assen en asbussen etc.

(18) 20Mn2B: het wordt gebruikt om 20Cr-staal te vervangen om gecarboniseerde onderdelen te vervaardigen met een hoge kernsterkte, slijtvast oppervlak, groot formaat, eenvoudige vorm en algemene belasting, zoals verschillende tandwielen van werktuigmachines, hulzen, koppelingen, autokleppen klepstoters, wigvormige borgpennen, stuurrolassen, stelbouten, enz. Bij gebruik als kleine sectie-onderdelen zijn de prestaties vergelijkbaar met die van 20CrMnTi- en 12Cr2Ni4-staalsoorten.

(19) 20MnMoB: gebruikt om 20CrMnTi, 12CrNi3-staal te vervangen voor de vervaardiging van gecarboniseerde tandwielen met gemiddelde belasting en andere onderdelen met hoge kernsterkte-eisen, zoals auto's, tractortandwielen en werktuigmachines met grote belastingen, ook gebruikt om zuigerpennen te vervaardigen, enz. Componenten.

(20) 15MnVB, 20MnVB: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van middelgrote en kleine verkoolde onderdelen met een grote modulus en hoge belasting, zoals tandwielen en assen van zware werktuigmachines, achterastandwielen en transmissietandwielen van auto's, enz.

(21) 40MnVB: gebruikt ter vervanging van 40Cr-, 45Cr-, 42CrMo-staal voor de vervaardiging van belangrijke geharde en getemperde onderdelen van auto's, tractoren, werktuigmachines en mijnbouwmachines, zoals assen, tandwielen, enz. Het kan worden gebruikt als een kleine doorsnede onderdeel om 40CrNi-staal te vervangen.

(22) 20MnTiB, 25MnTiBRE: gebruikt voor de vervaardiging van tandwielen en andere verkoolde onderdelen met een gemiddelde belasting en een kleine doorsnede, zoals transmissietandwielen en assen van tractoren, bulldozers en auto's.

(23) 20SiMnVB: gebruikt voor het vervaardigen van verkoolde onderdelen met een grote doorsnede, hoge belasting en hoge sterkte en slijtvastheid, of verkoolde onderdelen die met hoge snelheid werken en bestand zijn tegen schokken, zoals trekkers, tandwielen, tandwielassen, spindels, wormen, klauwkoppelingen, enz. van werktuigmachines.

(24) 15Cr, 15CrA: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van gecarboniseerde onderdelen met een hoge werksnelheid maar een kleine doorsnede en een hoge kerntaaiheid, zoals behuizing, krukpen, zuigerpen, zuigerveer, koppeling en hoge werksnelheid. Hoog- en laagspanningsrondsels, rondsels, assen en lagerringen, klinknagels, schroeven en andere onderdelen.

(25) 20Cr: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van gecarboniseerde onderdelen met hoge eisen aan de kernsterkte en oppervlakteslijtage, grote afmetingen of complexe vorm en kleine belasting, zoals tandwielen, tandwielassen, nokken, zuigerpennen, wormen. Het kan ook worden gebruikt voor het vervaardigen van geharde en getemperde onderdelen met een hoge werksnelheid en matige impactbelasting.

(26) 30Cr, 35Cr: gebruikt om belangrijke onderdelen te vervaardigen die werken onder omstandigheden van slijtage en wrijving, of onder grote schokbelastingen, zoals assen, kleine assen, balanshefbomen, tuimelaars, drijfstangen, bouten, moeren, tandwielen en verschillende rollen , enz.; kan ook worden gebruikt als gehard staal.

(27) 40Cr: gebruikt om belangrijkere geharde en getemperde onderdelen te vervaardigen, zoals onderdelen die onder wisselende belastingen werken; onderdelen met gemiddelde snelheid en gemiddelde doorsnede; na afschrikken en ontlaten en hoogfrequente oppervlakteafschrikking, kan het worden gebruikt voor belasting en slijtvastheid Hoge onderdelen zonder grote impact, zoals tandwielen, bussen, assen, krukassen, drijfstangen, drijfstangdoppen, drijfstangschroeven, moeren, enz .

(28) 45Cr: vergelijkbaar met 40Cr-staal. Het wordt gebruikt om belangrijkere gebluste en getemperde onderdelen te vervaardigen; na afschrikken en ontlaten en hoogfrequente oppervlakteafschrikking, kan het worden gebruikt als onderdelen met een hoge belasting en slijtvastheid, zoals tandwielen, hulzen, assen, pennen, enz.

(29) 50Cr: gebruikt om onderdelen te vervaardigen die zware lasten en wrijving dragen, zoals rollen voor warmwalsen, reductieassen, tandwielen, transmissieassen, drukringen, doornen voor back-uprollen, tractorkoppelingen, drijfstangen voor dieselmotoren, bouten, klepstoters, zeer sterke en slijtvaste tandwielen van zware mijnbouwmachines, lagerbussen voor oliefilm, enz.; kan ook worden gebruikt om veren te vervaardigen.

(30) 38CrSi: gebruikt voor het vervaardigen van onderdelen met een diameter van 30 mm tot 40 mm en hoge eisen aan sterkte en slijtvastheid, zoals kleine assen, bouten, vorkassen, rupspennen, hijshaken, feeders voor auto's, tractoren en andere machines. Kleppen, oliepomptandwielen van verbrandingsmotoren, enz.; kan ook worden gebruikt als slaggereedschap voor koud werk, zoals klinkmachine-indenters, enz.

(31) 12CrMo: gebruikt voor het vervaardigen van hoofdstoomleidingen met stoomparameters van ketels en stoomturbines tot 510 graden, oververhitterbuizen met buiswandtemperatuur tot 540 graden en bijbehorende smeedstukken; ook geschikt voor de vervaardiging van elastische onderdelen.

(32) 15CrMo: hetzelfde als hierboven, kan worden gebruikt om oververhitterbuizen, stoomleidingen en overeenkomstige smeedstukken van hogedrukketels te vervaardigen met stoomparameters tot 530 graden.

(33) 20CrMo: gebruikt bij de vervaardiging van afscheiders voor stoomturbines en ketels, enz.; hoogwaardige verkoolde onderdelen van machines, zoals tandwielen, assen, enz.; niet-corrosieve media van chemische apparatuur en die met stikstof- en waterstofmengsels met een temperatuur lager dan 250 graden Hogedrukleidingen en bevestigingsmiddelen die in medium werken.

(34) 30CrMo, 30CrMoA: gebruikt om onderdelen te vervaardigen met grote middelgrote mechanische secties, zoals assen, spindels, stuurwielen met hoge belasting, bouten, tapeinden, tandwielen, enz.; lasdelen, platen en pijpen van chemische apparatuur. Gelaste constructies, hogedrukleidingen waarvan de temperatuur niet hoger is dan 250 graden in een stikstof-waterstofmengsel; bevestigingsmiddelen in stoomturbines en ketels die werken bij temperaturen lager dan 450 graden, flenzen en moeren onder druk bij temperaturen lager dan 500 graden, en katheters die werken bij 300 MPa en temperaturen onder 400 graden.

(35) 35CrMo: gebruikt om belangrijke structurele onderdelen te vervaardigen die onder hoge belastingen werken. Vooral de onderdelen die onderhevig zijn aan schokken, trillingen, buigen en torsiebelastingen, zoals assen, motoroverbrengingsonderdelen, grote motorassen, hoofdassen van turbinegeneratoren, waaiers, bevestigingsonderdelen, krukassen, drijfstangen en perforatoren in de aardolie-industrie; Bevestigingsmiddelen die in ketels werken bij temperaturen onder 480 graden; dikwandige naadloze hogedrukleidingen die werken in niet-corrosieve media van chemische apparatuur bij temperaturen tussen 450 en 500 graden; grote tandwielen, assen, rotoren en diameters van stoomturbinegeneratoren Steunassen van minder dan 500 mm, evenals zware aandrijfassen, kunnen 40CrNi-staal vervangen.

(36) 42CrMo: gebruikt om onderdelen te vervaardigen met een hogere sterkte of een grotere doorsnede dan 35CrMo, zoals assen, tandwielen, drijfstangen, transmissietandwielen, grote tandwielen voor locomotieftractie, supercharger transmissietandwielen; kan ook worden gebruikt voor het vervaardigen van veren, veerklemmen en andere soortgelijke onderdelen, 1 200m ~ 2 000m oliebronboorpijpverbindingen en visgereedschap. Het kan gehard en gehard staal vervangen met een hoger nikkelgehalte.

(37) 12CrMoV, 12Cr1MoV: gebruikt voor de vervaardiging van hoofdgasleidingen, stuurschoepringen, membranen voor stoomturbines, buitenste ringen van membranen met stoomparameters tot 540 graden, en verschillende oververhitterbuizen en leidingen met een buiswandtemperatuur van niet meer dan 570 graden en bijbehorende onderdelen. De oxidatieweerstand en thermische sterkte van 12Cr1MoV-staal zijn beter dan 12CrMoV-staal.

(38) 35CrMoV: het wordt gebruikt om belangrijke onderdelen van zware en middelgrote machines te vervaardigen die onderhevig zijn aan hoge spanning, zoals rotorwaaiers van stoomturbines die lange tijd bij 500 ° C ~ 520 ° C werken; rotoren, afdekschijven en asschijven van geavanceerde turbineblowers en compressoren; Grote generatoras; onderdeel van een krachtige motor.

(39) 25Cr2MoV: gebruikt om de integrale rotor, huls, klep, hoofdstoomklep en regelklep van stoomturbine te vervaardigen, kunnen de stoomparameters 535 graden bereiken; noten verwarmd onder 550 graden, bouten verwarmd onder 530 graden, en andere langdurige A-connector die werkt op ongeveer 510 graden; het kan ook worden gebruikt als genitreerd staal.

(40) 25Cr2Mo1VA: gebruikt voor de vervaardiging van voorcilinders, bouten, klepstelen, enz. met stoomturbineparameters tot 565 graden.

(41) 20Cr3MoWVA: gebruikt bij de vervaardiging van leidingen en andere onderdelen voor hogedrukhydrogeneringsapparatuur die werkt bij temperaturen onder 520 graden en 70 MPa.

(42) 38CrMoA1: hoogwaardig genitreerd staal. Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van genitreerde onderdelen met een hoge slijtvastheid, hoge vermoeiingssterkte en hoge sterkte, en nauwkeurige afmetingen na behandeling, of verschillende gecarboniseerde onderdelen met een lage impactbelasting en hoge slijtvastheid, zoals imitatie, cilindervoering, stoelhoezen, bodembedekkingen , zuigerbouten, tandwielen, rollen, inspectiemeters, sjablonen, hogedrukventielen, klepstelen, extruders voor rubber en kunststof, draadstangen en wormen voor boormachines, spindels voor precisieslijpmachines, enz.

(43) 20CrV: Het wordt gebruikt om gecarboniseerde onderdelen te vervaardigen die een hoge hardheid en slijtvastheid op het oppervlak, een hoge sterkte in de kern en een kleine dwarsdoorsnede vereisen, zoals tandwielen, zuigerpennen, kleine assen, distributieassen en wormwieloverbrengingen rijdt. Tandwielen, uitwerpstangen, klepstoterstangen en andere belangrijke onderdelen; de werktemperatuur van stoomturbines is 350 graden ~ 500 graden hittebestendige moeren en ringen, en hogedrukleidingen die werken in niet-corrosieve media.

(44) 40CrV: gebruikt om belangrijke onderdelen te vervaardigen. Zoals krukassen, niet-verkoolde tandwielen, stoterstangen, sterk belaste tapeinden, schroeven, drijfstangen voor locomotieven, propellers, lagerstoelen, balken; genitreerde kleine assen, verschillende tandwielen en pennen; kleine doorsnede Hogedruk ketel voedingswaterpompas; bouten en drijfstangen die werken onder hoge temperatuur en hoge druk bij 420 graden en 30 MPa.

(45) 50CrV: gebruikt om belangrijke onderdelen te vervaardigen met grote doorsneden die onderhevig zijn aan dynamische belastingen en hoge spanningen; schroefveren en torsieveren met grote doorsneden en sterke spanning, evenals klepveren en zuigers die werken bij temperaturen onder de 300 graden veer.

(46) 15CrMn: gebruikt bij de vervaardiging van tandwielen, wormwielen, plastic mallen en afdichtingsbussen voor stoomturbines. Kan uitwisselbaar worden gebruikt met 15CrMo-staal.

(47) 20CrMn: Het wordt gebruikt om onderdelen te vervaardigen met een kleine doorsnede, gemiddelde druk en geen grote impactbelasting, zoals tandwielen, assen, wormen, spindels, wrijvingswielen van mechanische continu variabele transmissies, afstelbussen, enz.

(48) 40CrMn: gebruikt voor het vervaardigen van assen en drijfstangen die werken onder hoge snelheid en hoge buigbelasting; tandwielassen, waterpomprotoren, koppelingen, kleine assen, doornen die werken onder hoge snelheid, hoge belasting en geen sterke impactbelasting; hoge druk Container deksel bouten.

(49) 20CrMnSi: het wordt gebruikt voor het vervaardigen van zeer sterke gelaste structurele onderdelen en onderdelen met hoge werkspanning en koudgestempelde onderdelen.

(50) 25CrMnSi: gebruikt bij de vervaardiging van trekstangen, belangrijke gelaste en gestanste onderdelen en gelaste constructiedelen met hoge sterkte (stalen plaat of stalen buisconstructiedelen).

(51) 30CrMnSi, 30CrMnSiA: gebruikt voor het vervaardigen van gelaste constructies en geklonken constructies die werken onder trillingsbelasting, zoals hogedrukventilatorbladen, klepplaten; hogesnelheids- en zwaarbelaste slijpschijfassen, tandwielen, tandwielen, assen, koppelingsfrictieplaten, bouten, moeren, bussen, enz., evenals onderdelen die slijtvastheid vereisen bij lage temperaturen.

(52) 20CrMnMo: Het wordt gebruikt om belangrijke gecarboniseerde onderdelen te vervaardigen die een hoge oppervlaktehardheid en goede slijtvastheid vereisen, zoals tandwielen, nokken, krukassen, drijfstangen, zuigerpennen, kogelbouten, kegels van olieboorinstallaties, boren, enz. .

(53) 40CrMnMo: Het wordt gebruikt om onderdelen te vervaardigen met een grote doorsnede en die een hoge sterkte en hoge taaiheid vereisen, zoals halve achterassen, assen, excentrische assen, tandwielassen, tandwielen, drijfstangen en stoomturbineonderdelen van vrachtwagens. Kan 40CrNiMoA-staal vervangen.

(54) 20CrMnTi: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van hoge snelheid, middelzware of zware lasten met een doorsnede van minder dan 30 mm, en zware verkoolde onderdelen met impact en wrijving, zoals tandwielen, tandwielassen, ringtandwielen, kruisringen, klauwkoppelingen, Worm , enz.

(55) 30CrMnTi: gebruikt voor het vervaardigen van zware gecarboniseerde onderdelen met grote doorsneden, evenals andere tandwielen, tandwielassen, wormen, enz. met hoge spanning; gecarbureerde tandwielen met hoge kernsterkte-eisen.

(56) 20CrNi: Het wordt gebruikt om grote en belangrijke gecarboniseerde onderdelen te vervaardigen die onder hogere belastingen werken, zoals tandwielen, spieën, tussenassen, zuigerpennen, spie-assen en afgeschrikte en getemperde onderdelen met een hoge slagvastheid.

(57) 40CrNi: Het wordt gebruikt voor de vervaardiging van belangrijke onderdelen van stempelen met een grote doorsnede en in warme staat gesmeed, zoals assen, krukassen, tandwielen, drijfstangen, schroeven, schijven, enz.

(58) 45CrNi, 50CrNi: gebruikt voor de vervaardiging van assen met grote doorsneden of andere belangrijke afgeschrikte en getemperde onderdelen, zoals krukassen voor verbrandingsmotoren, hoofdassen van auto's en tractoren, krukassen van versnellingsbakken, kleppen, bouten, schroeven, enz.

(59) 12CrNi2: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van middelgrote en kleine gecarboniseerde onderdelen of cyanideonderdelen die een hoge taaiheid van de kern vereisen, maar niet te hoge sterkte, zoals transmissietandwielen, bussen, zuigerpennen, duwstangen, tanden Mouwen, nokken, co -sleutelassen, enz.

(60) 12CrNi3: gebruikt voor de vervaardiging van verschillende gecarboniseerde onderdelen en cyanideonderdelen die zware lasten dragen en die een hoge sterkte, hoge hardheid en hoge taaiheid vereisen, zoals transmissietandwielen, assen, stangen, zuigerveren, stelschroeven en pomprotors, nokkenassen, kruiskoppen, bussen, katrollen, klepschotels, enz.

(61) 20CrNi3: gebruikt om grote verkoolde onderdelen te vervaardigen die onder zware belasting werken, zoals tandwielen, assen, wormen, nokken, zuigerpennen, bouten, tapeinden, pennen, enz.

(62) 30CrNi3: gebruikt voor de vervaardiging van belangrijke onderdelen met grote doorsneden en grote en belangrijke onderdelen die onderhevig zijn aan hoge torsiebelastingen en stootbelastingen en die hardbaar moeten zijn, zoals krukassen, drijfstangen, tandwielen, assen, wormen, enz.; warmsmeed- en stempeldelen, zoals turbinewaaiers, rotorassen, bevestigingsmiddelen, enz.

(63) 37CrNi3: het wordt gebruikt voor de vervaardiging van onderdelen met grote doorsnede die worden blootgesteld aan hoge belastingen of schokbelastingen, evenals onderdelen die werken bij lage temperaturen en bestand zijn tegen schokbelastingen; het kan ook worden gebruikt als warmsmeed- en stempelonderdelen, zoals stoomturbinewaaiers, rotorassen, bevestigingsmiddelen enz.

(64) 12Cr2Ni4: Het wordt gebruikt om belangrijke verkoolde onderdelen te vervaardigen met een grote doorsnede, hoge belasting, goede taaiheid en werken onder wisselende spanning, zoals verschillende tandwielen, wormwielen, wormen, assen, directionele gezamenlijke vorken, enz. onder hoge laden; Het kan worden gebruikt in de gedoofde en bij lage temperatuur getemperde toestand om mechanische componenten met hoge sterkte en hoge taaiheid te vervaardigen.

(65) 20Cr2Ni4: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van verkoolde onderdelen met grote doorsnede en geharde en getemperde onderdelen met hogere prestatie-eisen dan 12Cr2Ni4 staal, tandwielen, asoverbrengingen, bouten met grote secties en andere connectoren die werken onder hoge belastingomstandigheden, evenals grote stootbelastingen. Het extra grote lager en middelgrote lager.

(66) 20CrNiMo: tandwielen die worden gebruikt voor de fabricage van motoren en transmissiesystemen van middelgrote en kleine auto's en tractoren; in plaats van 12CrNi3-staal om gecarboniseerde onderdelen en cyanideonderdelen te vervaardigen die hoge kernprestaties vereisen, zoals tanden voor olieboringen en metallurgische mijnbouw. ​​De klauwen en het kegellichaam van de wielboor.

(67) 40CrNiMoA: gebruikt voor de vervaardiging van belangrijke geharde en getemperde onderdelen die een goede taaiheid, hoge sterkte en grote doorsnede vereisen, zoals assen van zware machines die hoge belastingen dragen, assen van stoomturbines en bladen met een diameter groter dan 250 mm, hoge onderdelen voor belastingstransmissie, bevestigingsmiddelen Onderdelen, krukassen, tandwielen, enz.; na nitreren wordt het gebruikt om belangrijke onderdelen te vervaardigen met speciale prestatie-eisen. Het kan worden gebruikt als staal met ultrahoge sterkte na harden bij lage temperatuur of isotherm afschrikken.

(68) 45CrNiMoVA: gebruikt om onderdelen te vervaardigen die een hoge sterkte of grote afmetingen vereisen en die bestand zijn tegen hoge belastingen; schokdempers die werken onder trillingsbelasting, zoals elastische assen en torsie-assen van zware voertuigen en tractoren; torsiekracht van zware machines en zware lasten Assen, versnellingsbakassen, frictiekoppelingsassen, enz. Het kan worden gebruikt als ultrahogesterktestaal na afschrikken en temperen bij lage (gemiddelde) temperatuur.

(69) 18Cr2Ni4WA: Het wordt gebruikt voor het vervaardigen van verkoolde onderdelen met grote doorsnede die een hoge sterkte, goede taaiheid en lage kerfgevoeligheid vereisen, zoals grote tandwielen, transmissieassen, krukassen, spiebanen, zuigerpennen, wormwielen die worden bestuurd door precisiewerktuigmachines , enz. ;Hoge sterkte planning quenching en tempering onderdelen die nul belasting en trillingen dragen, zoals drijfstangen, tandwielen, krukassen, verloopstukken, enz. van zware of middelgrote machines, evenals zware bouten van interne verbranding motoren en dieselmotoren; Gebruikt als krukas voor high-power, high-speed motoren.