Heftruckverbindingsplaat Lost Wax Investment Casting

product Introductie

Heftruckaansluitplaat
De oorspronkelijke betekenis van textiel is ontleend aan de algemene term spinnen en weven. Met de voortdurende ontwikkeling en verbetering van het textielkennissysteem en het onderwerpsysteem, vooral de opkomst van niet-geweven textielmaterialen en driedimensionaal composietweven en andere technologieën, is het echter niet langer alleen maar traditioneel handspinnen. en weven, inclusief non-woven technologie en moderne driedimensionale weeftechnologie. Om het transport van textiele eindproducten te vergemakkelijken, worden voor het transport meestal vorkheftrucks gebruikt. Bij langdurig gebruik kunnen de vorktanden van de vorkheftruck echter gemakkelijk door de goederen worden verbogen, waardoor de goederen worden aangetast. De transportbalans en de goederen zijn gemakkelijk te schudden als ze op de vorktanden van de vorkheftruck staan. Er is geen bevestigingsstructuur op de verbindingsplaat van de vorkheftruck, wat de efficiëntie van het goederentransport beïnvloedt.
Om het probleem op te lossen dat de vorktanden van de hierboven voorgestelde vorkheftruck gemakkelijk kunnen worden gebogen door de goederen bij langdurig gebruik, wat de balans van het vrachtvervoer beïnvloedt, en dat de goederen gemakkelijk kunnen worden geschud als ze op de vorktanden van de heftruck, er zit geen bevestiging op de heftruckaansluitplaat. De structuur beïnvloedt de efficiëntie van vrachtvervoer en technische problemen. Het doel van dit gebruiksmodel is het leveren van een vorkheftruckverbindingsplaat met verloren was-inbedmassa voor de textielindustrie. Er wordt gekozen voor de volgende technische oplossing: een heftruckaansluitplaat voor de textielindustrie, oa:
De verbindingsplaat heeft verbindingspoorten aan de linker- en rechterkant van het voorste uiteinde van de verbindingsplaat, en lasplaten zijn aan de linker- en rechterkant van het achterste uiteinde van de verbindingsplaat gelast. Aan het achterste uiteinde van de lasplaat is een beugel gelast en aan het uiteinde van de beugel is een stopblok vast verbonden. Er zijn gereserveerde sleuven aan zowel de linker- als de rechterkant van de verbindingsplaat;
Veerassen, het aantal veerassen komt overeen met het aantal gereserveerde sleuven en de veerassen zijn verticaal ingebed in de gereserveerde sleuven. Om het midden van de veeras is een nylon riem gewikkeld en aan het hoofdeinde van de nylon riem is een trekblok aangebracht. Het hoofdeinde van de nylon riem is ingebed in het trekblok en de buitenwand van de veeras is omhuld met een draaitafel boven de nylon riem. De buitenwand van de draaitafel is gelijkmatig voorzien van meerdere stopcontacten daaromheen.
Bij voorkeur wordt een verbindingsstuk aan het midden van het bovenste uiteinde van de verbindingsplaat gelast, en bevindt de lasplaat zich direct achter de verbindingspoort, en bevinden de voorkant van het weerstandsblok en de voorkant van de verbindingsplaat zich op hetzelfde horizontale vlak.
Bij voorkeur wordt de gereserveerde groef geopend naar de buitenwand van de verbindingsplaat en strekt de nylon riem zich uit naar de buitenkant van de verbindingsplaat, de hoogte van het trekblok is groter dan de hoogte van de gereserveerde groef en het trekblok is in contact met de gereserveerde groef en het nylon. Het uiteinde van de riem is ingebed in de veeras.
Bij voorkeur zijn er openingen aan de linker- en rechterzijde van de achterkant van de verbindingsplaat, en zijn de openingen en de gereserveerde groeven met elkaar verbonden. De openingen bevinden zich direct achter de draaitafel en zowel de nylon riem als de draaitafel roteren door veerassen.
Bij voorkeur komt het stopcontact overeen met de opening en wordt er een stekker tussen het stopcontact en de opening gestoken.
 

Detectiesystemen

Koper-silica Sol-investeringsgietwerk