product Introductie

De vrachtwagen is een logistiek handlingapparaat dat de rol speelt van het transporteren van goederen. Wanneer de handmatige pallettruck in het handlingstation wordt gebruikt, wordt de vork die hij draagt ​​in het palletgat gestoken en wordt het hydraulische systeem aangedreven door mankracht om het heffen en neerlaten van de gepalletiseerde goederen te realiseren, en wordt de handlinghandeling voltooid door mankracht . Het is het eenvoudigste, meest effectieve en meest gebruikte gereedschap voor laden, lossen en hanteren onder de pallettransportmiddelen van het handlingstation.

Ontwikkelingsgeschiedenis
De ontwikkelingsgeschiedenis van de truck heeft drie ontwikkelingsgeneraties doorgemaakt en de ontwikkeling van de truck ontwikkelt zich tot de vierde generatie.
1. De eerste generatie pallettrucks is een handmatige pallettruck, ook wel CBY genoemd, die wordt gekenmerkt door een lage mate van automatisering en intelligentie, maar die een grote bijdrage heeft geleverd aan de transformatie van handmatige handling naar gemechaniseerde handling, en aan vandaag de dag heeft het nog steeds een bepaald marktaandeel op de vrachtwagenmarkt;
2. De tweede generatie vrachtwagens is de verbrandingstruck, vertegenwoordigd door de vorkheftruck met interne verbranding, ook wel FT genoemd, met een hoge mate van automatisering, de vorkheftruck met interne verbranding wordt aangedreven door de motor, het vermogen is sterk, het nadeel is dat er is uitlaatemissie die het milieu vervuilt, de efficiëntie is laag, schadelijk voor de menselijke gezondheid, niet geschikt voor de voedingsindustrie;
3. De pallettruck van de derde generatie is een volledig elektrische pallettruck, vertegenwoordigd door een elektrische vorkheftruck, CBD genoemd, die een mate van automatisering heeft die vergelijkbaar is met die van een vorkheftruck met interne verbranding, maar het is een update van de energietechnologie, aangedreven door het concept van energiebesparing en milieubescherming. Laag geluidsniveau en andere voordelen zijn de beste keuze voor de voedingsindustrie, vanwege de uitstekende voordelen van energiebesparing, worden door de vrachtwagenindustrie beschouwd als een van de meest potentiële vorkheftrucks in de toekomst, maar stuitten op een knelpunt in de ontwikkeling vanwege vanwege de beperkte batterijcapaciteit, het kleine vermogen en de korte gebruiksduur.
4. De ontwikkeling van de vierde generatie pallettrucks wordt vertegenwoordigd door automatisch onbemande geleide voertuigen, AGVS genoemd. AGVS zal naar verwachting in de jaren vijftig van deze eeuw op grote schaal worden gebruikt en is het huidige flexibele productiesysteem (FMS). logistieke en transportmiddelen in het geautomatiseerde magazijnsysteem, moderne AGV wordt bestuurd door een computer, het grootste deel van de AGVS is uitgerust met een systeemgecentraliseerde besturings- en beheercomputer, die wordt gebruikt om het werkingsproces van AGV te optimaliseren, handlinginstructies uit te geven, de componenten in de transmissie en controle van de route van AGV, en de geleidingsmodus van onbemande geleide voertuigen omvat voornamelijk elektromagnetische inductiegeleiding. Lasergeleiding en magneetgyroscoopgeleiding kunnen worden geprogrammeerd om de vervoerder te begeleiden om het handlingwerk te voltooien, wat een relatief intelligente vervoerder.
 

Explosieveilige vrachtwagen
Explosieveilige vrachtwagen is een type vrachtwagen met explosieveilige prestaties. Er zijn voornamelijk accu-explosieveilige vorkheftrucks en accu-explosieveilige transportwagens. Factoren die explosies veroorzaken, zoals vonken, statische elektriciteit en temperatuur, worden uitgebreid behandeld. De motoren en elektrische apparaten zijn explosieveilig ontworpen en de voedingseenheid is speciaal explosieveilig ontworpen. Het is geschikt voor gevaarlijke plaatsen met explosieve gasmengsels in de aardolie-, chemische, textiel-, farmaceutische, voedsel-, nationale defensie- en andere industriële sectoren, en wordt gebruikt voor het laden, lossen, hanteren, stapelen en andere handelingen van goederen op handlingstations.
Een automatisch geleid voertuig (kortweg AGV) is een industrieel voertuig dat geen bestuurder nodig heeft en een oplaadbare batterij als stroombron gebruikt. Over het algemeen kan de reisroute en het gedrag ervan worden gecontroleerd via een computer, of de reisroute kan worden ingesteld met behulp van een elektromagnetisch padvolgsysteem. Het elektromagnetische spoor is aan de vloer bevestigd en het onbemande geleide voertuig volgt de informatie van het elektromagnetische spoor. Maak bewegingen en acties.
Daarnaast zijn er ook producten zoals: hydraulische ondersteuningswagens (onderverdeeld in integrale voertuigen en splitvoertuigen, en splitvoertuigen worden ook wel op aanhanger gemonteerde hydraulische ondersteuningswagens genoemd)
Hydraulische steunwagen: Mijnbouwapparatuur, een speciaal transportgereedschap speciaal ontworpen voor mijnbouw hydraulische steunen, mijnbouw en andere grote machines die moeilijk te transporteren zijn. Het gebruik ervan verbetert niet alleen de arbeidsefficiëntie, maar zorgt ook voor veilige beweging, vooral bij de indeling van het werkvlak. Wanneer u verhuist, weerspiegelt het de zuinigheid en het gemak ervan.
 

Detectiesystemen

Koper Silica Sol Investeringsgietwerk