Lost Wax-investeringsgietstukken voor fietsonderdelen

product Introductie

Fietsaccessoires zijn een algemene term voor alle onderdelen en accessoires van de fietscarrosserie. Volgens het grote structurele raamwerk van de carrosserie kan deze in verschillende categorieën worden onderverdeeld: frame, band, pedaalonderdelen, voorvorkmontage, ketting, vliegwiel, enzovoort.

Van de 25 accessoires zoals het fietsframe, banden, pedalen, remmen en kettingen zijn de basiscomponenten onmisbaar. Onder hen is het frame het skelet van de fiets, dat het grootste gewicht aan mensen en goederen draagt. Afhankelijk van de werkingskenmerken van elk accessoire kan het grofweg worden onderverdeeld in een geleidingssysteem, een aandrijfsysteem en een remsysteem.

Onderdeel

Fietsbellen, fietschassis, fietsremmen, fietskettingsloten, fietskettingkasten, fietskettingen, cranks voor fietskettingwielen, fietsgeneratoren, fietsdynamometers, fietsremmen, externe fietsoverbrengingen, fietsframes, fietsvliegwielen, voorvorkslot voor fietsen, fietsfront vork, fietshandschoenen, fietshandrem, fietsstuur, fietsstuurhoes, fietswielrem, fietslicht, fietsslot, fietsbagagerek, fietstang, fietsspatbord, plastic wielfiets, productielijn voor fietsonderdelen, fietspedalen, fietspompen , stalen fietsringen, fietszadels, fietsverzekeringsvorken, fietsonderdelen, fietsspaken, fietsbeugels, stalen fietskogels, fietsbandpompen, fietsbinnenbanden, fietsbinnen- en buitenbanden, fietsen Banden, fietswindsnelheidsversterkers, fietssleutels , stuurpennen (stuurpennen), gripsets/riemen, balhoofdstellen, remkanalen, manden, spiegels, velgen, zadels, remleidingen, onderbuizen, bidons, sloten, kettingbladen en crankstellen, achtervorken, kettingen, liggende achtervorken, staande achtervorken, modderverwijdering, bagagedragers, sturen, remhendels, balhoofdbuizen, vorken, kleppen, spaken, zadelpennen, bovenbuizen, zitbuis, luchtcilinder, pedaal, transmissie, vliegwiel, band, autoanalyse.

Belangrijkste accessoires

• Kader

Het frameonderdeel is de basisstructuur waaruit de fiets bestaat, en is tevens het skelet en het hoofdgedeelte van de fiets. Ook andere componenten worden direct of indirect op het frame gemonteerd. Er zijn veel structurele vormen van framecomponenten, maar deze kunnen over het algemeen in twee categorieën worden verdeeld: herenframes en damesframes.

Het frame wordt over het algemeen gelast en gecombineerd met gewone koolstofkoperen buizen. Om het buisgewicht te verminderen en de sterkte te verbeteren, worden duurdere fietsen gemaakt van laaggelegeerde stalen buizen. Om de weerstand bij snellopen te verminderen, gebruiken sommige fietsen ook gestroomlijnde stalen buizen.

Omdat de fiets wordt aangedreven door de eigen aandrijfkracht en rijvaardigheid van het menselijk lichaam, wordt het frame een belangrijke constructie die de impactbelasting draagt ​​die door de fiets wordt gegenereerd tijdens het rijden en of deze het menselijk lichaam comfortabel en veilig kan dragen. De productienauwkeurigheid van de framecomponenten. De voor- en nadelen van het voertuig hebben een directe invloed op de veiligheid, stabiliteit en snelheid van het rijden. Over het algemeen hebben de spaken een gelijke diameter. Om de zwaartekracht te verminderen zijn er ook spaken met grote uiteinden en kleine diameters in het midden. Om de luchtweerstand te verminderen zijn de spaken vlak en gestroomlijnd gemaakt.

• Banden

Er zijn twee soorten zachte zijbanden en harde zijbanden. De zachte zijband heeft een bredere doorsnede, kan de binnenband volledig omwikkelen, heeft een relatief groot grondoppervlak en kan geschikt zijn voor het rijden op diverse wegen. Hardzijdige banden zijn licht van gewicht en hebben een kleine voetafdruk, wat geschikt is voor het rijden op vlakke wegen. Ze hebben de voordelen van een kleine weerstand en een vlot rijgedrag.

Het patroon op de band is bedoeld om de wrijving met de grond te vergroten. De bandbreedte van de mountainbike is bijzonder breed en het patroon is diep, wat ook geschikt is voor off-road gebruik in de bergen. De bandbreedte van racefietsen is bijzonder smal en het patroon is ondiep, wat geschikt is voor weglocaties.

• Pedalen

Het pedaalgedeelte wordt gemonteerd op de linker- en rechtercranks van het middenasgedeelte. Het is een apparaat dat de horizontale kracht omzet in rotatiekracht. Wanneer de fiets rijdt, wordt de pedaalkracht eerst overgebracht op het pedaalgedeelte en vervolgens wordt de crank geroteerd door de pedaalas, de krukas, de middenas en het kettingvliegwiel om het achterwiel te draaien zodat de fiets vooruit beweegt . Of de structuur en specificaties van de pedaalonderdelen geschikt zijn, zal dus rechtstreeks van invloed zijn op de vraag of de positie van de voeten van de berijder geschikt is, en of het besturen van de fiets soepel kan worden uitgevoerd.

Pedalen: kunnen worden onderverdeeld in integrale pedalen en gecombineerde pedalen. Het maakt niet uit welke stijl pedaal een loopvlak moet hebben, het moet veilig en betrouwbaar zijn, met een bepaalde antislipprestatie, en kan gemaakt zijn van rubber, plastic of metalen materialen. Pedalen moeten flexibel kunnen draaien.

• Vorkcomponenten

De voorvork bevindt zich in de voorste positie in de fietsconstructie, het bovenste uiteinde is verbonden met het stuurdeel, het voertuigframedeel is afgestemd op de voorbuis en het onderste uiteinde is afgestemd op het voorasdeel om de geleiding te vormen systeem van de fiets.

Door het draaien van het stuur en de voorvork kan de richting van het voorwiel veranderen en een sturende rol spelen in de fiets. Daarnaast kan het ook een rol spelen bij het besturen van de fiets.

De spanning van de voorvork heeft het karakter van een vrijdragende balk, dus de voorvork moet voldoende sterkte en andere eigenschappen hebben.

• Ketting

Kettingen, ook wel autokettingen en rollenkettingen genoemd, worden op even wielen en vliegwielen gemonteerd. Zijn functie is om de pedaalkracht van de crank en het tandwiel over te brengen naar het vliegwiel en het achterwiel om de fiets vooruit te drijven.

Tandwiel: Gemaakt van hoogwaardig staal om ervoor te zorgen dat het de vereiste trekkracht bereikt.

• Vliegwiel

Het vliegwiel wordt met een binnendraad aan het rechteruiteinde van de achteras vastgeschroefd en bevestigd, blijft in hetzelfde vlak als het tandwiel en is door een ketting met het tandwiel verbonden om het aandrijfsysteem van de fiets te vormen. Vanuit de structuur kan het in twee categorieën worden verdeeld: eentraps vliegwiel en meertraps vliegwiel.

Een eentrapsvliegwiel wordt ook wel eenvliegwiel met één tandwiel genoemd. Het bestaat hoofdzakelijk uit een mantel, een plat blok en een kern, een vijzel, een vijzelveer, een ring, een draadblok en een paar stalen kogels.

Het werkingsprincipe van het eentrapsvliegwiel: wanneer het pedaal naar voren wordt gestapt, drijft de ketting het vliegwiel aan om naar voren te draaien. Het achterwiel draait en de fiets beweegt vooruit.

Wanneer het pedaal wordt gestopt, roteert noch de ketting, noch de jas, maar het achterwiel drijft nog steeds de kern en de krik aan om onder invloed van traagheid naar voren te draaien. Op dit moment schuiven de binnentanden van het vliegwiel ten opzichte van elkaar, waardoor de kern naar de inkeping van het kind wordt samengedrukt. In de inkeping van het kind drukt de krik de vijzelveer weer samen. Wanneer de bovenkant van de kriktand naar de bovenkant van de binnenste tand van het vliegwiel schuift, wordt de vijzelveer het meest samengedrukt, en wanneer deze iets naar voren schuift, stuitert de krik door de vijzelveer naar de wortel van de tand, een "klik"-geluid maken. De kern draait sneller en de krik glijdt snel over de binnentanden van elk vliegwiel, waardoor een "klik" -geluid ontstaat. Wanneer de pedalen in de tegenovergestelde richting worden betrapt, draait de jas in de tegenovergestelde richting, waardoor het glijden van de krik wordt versneld en het "klik" -geluid urgenter wordt. Een meertraps vliegwiel is een belangrijk onderdeel van de transmissie van een fiets.

Het meertraps vliegwiel is gebaseerd op het eentraps vliegwiel, waarbij verschillende vliegwielstukken worden toegevoegd, gecombineerd met het tandwiel op de centrale as, om verschillende overbrengingsverhoudingen te vormen, waardoor de snelheid van de fiets verandert.

Hierboven vindt u verloren wasgietstukken voor fietsonderdelen.

Detectiesystemen

Koper-silica Sol-investeringsgietwerk