
Autodeur MIM Onderdelen
Voor wie een auto koopt, is het belangrijkste of de kwaliteit van de auto op peil is, wat te maken heeft met onze rijveiligheid en of we ons effectief en veilig kunnen beschermen tegen gevaar tijdens het rijden. Het speelt een belangrijke rol en is ook een belangrijk onderdeel van de auto.
product Introductie
Autodeur MIM Onderdelen | |||||||||||
Item | Materiaal | Productieproces | Sinteren Temperatuur | Mal | Aangepast | ||||||
Auto deur | 316L | Spuitgieten van metaal | 1350 graden -1500 graden | Op maat te maken | Ja | ||||||
Chemische samenstelling | C : kleiner dan of gelijk aan 0.08 | ||||||||||
Beschikbare materialen | Koolstofarm roestvrij staal, titaniumlegering (Ti, TC4), koperlegering, wolfraamlegering, harde legering, hogetemperatuurlegering (718, 713) | ||||||||||
Finish | Dimensionale nauwkeurigheid | Productdichtheid | Uiterlijk behandeling | Geschikt gewicht | |||||||
Ruwheid 1-5μm | (±{{0}}.1 procent -±0,5 procent ) | 92-95 procent | Spiegel Reflectie | 0.03g-400g) | |||||||
Mechanische eigenschappen | Treksterkte σb (MPa): groter dan of gelijk aan 480 | ||||||||||
Thermische geleidbaarheid (W/(m*K)) | 100 graden | 300 graden | 500 graden | ||||||||
15.1 | 18.4 | 20.9 | |||||||||
Hittebehandeling | Vaste oplossing 1010 ~ 1150 graden snelle koeling. | ||||||||||
Productomschrijving
Voor wie een auto koopt, is het belangrijkste of de kwaliteit van de auto op peil is, wat te maken heeft met onze rijveiligheid en of we ons effectief en veilig kunnen beschermen tegen gevaar tijdens het rijden. Het speelt een belangrijke rol en is ook een belangrijk onderdeel van de auto.
Als het belangrijkste onderdeel van de stoel is de schuifrail van de autostoel het bevestigingsmiddel, het verstelmechanisme en de vergrendeling van het autostoeltje. Vet voor de glijrail van autostoelen is een van de belangrijkste onderdelen van de auto. In de veiligheidsprestatie-index van autodeur MIM-onderdelen moet de schuifrail kunnen worden gebruikt binnen het temperatuurbereik van -40 tot 90 graden. Tijdens gebruik komen de glijrails in aanraking met stoffen als water, stof en aarde. De glijrails worden niet zwaar belast. Smeervet voor de glijrail van de autostoel wordt aangebracht op het pasvlak van de glijrail om de glijrail van de stoel te smeren, de slijtage van de glijrail te verminderen, de glijrail tijdens het glijden op een geschikte glijkracht te houden en de glijrail te beschermen , om roest te voorkomen.
De belangrijkste componenten van assemblagevet voor auto's
1) Carrosseriedelen: deursysteem, schuifdaksysteem, airbag, achteruitkijkspiegel, deurslotsysteem, bedieningskabels, interieurbekleding, stoelsysteem en bouten en bevestigingsmiddelen
2) Chassis en remsysteem: Chassis en remsysteem
3) Elektrische componenten: connectoren, relaisschakelaars, accessoires, ontstekingssystemen en verlichting
4) Brandstof- en luchtsysteem: brandstof- en luchtsysteem
5) Onderdelen van het voedingssysteem: montageaccessoires, koel- en luchtregelsystemen, motorcoatings, koppelingen, dekselpakkingen en transmissie- en transmissiesystemen
Index-parameter
Kleur Uiterlijk Witte uniforme pasta Werkende kegelpenetratie, (25 graden), 0.1mm265-295 druppelpunt, graad 200 olie, (100 graden, 24 uur), gew. procent 1,5 Verdampingsverlies, (99 graden, 22 uur), Wt. procent 0,17 Corrosie, (100 graden, 24 uur, T2Cu), niveau 1a slijtvastheid, slijtagespoordiameter (392N, 60 min), mm0,5 Bedrijfstemperatuurbereik, graden -40-150
Alle soorten universeel vet, glijrailvet, auto-onderdelenvet, lagerindustrievet, industrieel vet, elektronisch en elektrisch vet, kunnen worden aangepast aan de eisen van de klant.
Accessoires voor autostoelen
Vanaf het oppervlak van een auto is de vorm en structuur van het autostoeltje relatief eenvoudig, maar in feite bestaat het autostoeltje over het algemeen uit zes stoelaccessoires. De volgende redacteur zal u laten zien welke autostoelaccessoires zijn samengesteld uit de autostoelstructuur.
De structurele samenstelling van autodeur MIM-onderdelen omvat voornamelijk autostoelaccessoires zoals verstelmechanisme, gezichtsbedekking, fauteuil, rugleuningframe, schuim, hoofdsteun en andere onderdelen.

Het verstelmechanisme wordt voornamelijk gebruikt om de belangrijke onderdelen van de stoel vast te zetten, en ook om de voor- en achterkant van de stoel aan te passen en de stoel omhoog en omlaag te bewegen. Maar nu, met de vooruitgang van wetenschap en technologie, de snelle ontwikkeling van de auto-industrie en de uitgebreide toepassing van micromotoren op stoelen, worden de verstelmethoden van stoelen geleidelijk geëlektrificeerd.
De autostoelen van tegenwoordig kunnen in meer dan 20 richtingen elektrisch worden versteld. De stoel kan niet alleen naar voren en naar achteren, omhoog en omlaag en naar voren en naar achteren worden versteld, maar de hoofdsteun kan ook in meerdere richtingen worden versteld. Door de ondersteuning past de stoel zich gemakkelijker aan verschillende lichaamshoudingen en zithoudingen aan. De reden waarom dit effect kan worden gepresenteerd, is voornamelijk te wijten aan het klittenband.
Metaal spuitgietproces

Ddetectie Ssystemen


Aanvraag sturen







