Truckbladveerbeugel Lost Wax Investment Casting

product Introductie

Een gietplaatsamenstel dat wordt gebruikt voor het gieten van bladveerbeugels van zware vrachtwagens. De onderhavige uitvinding heeft tot doel een gietplaat voor bladveerbeugels voor zware vrachtwagens te verschaffen die de krimpproblemen verbetert, de stijgbuistoevoermogelijkheden verbetert en de opbrengst en productie-efficiëntie verbetert. Montage. Deze zware bladveerbeugel voor vrachtwagens wordt gekenmerkt door het omvatten van: vier mallen die overeenkomen met de vorm van de bladveerbeugel voor zware vrachtwagens, een dwarsloper van het onderste type, een dwarsloper van het bovenste type, een stijgbuis en koud ijzer; de gietvormen zijn in paren gegroepeerd en de hete verbindingseinden van de twee gietvormen in elke groep liggen tegenover elkaar, en het koude ijzer is tussen de twee hete verbindingseinden aangebracht; de bovenste matrijsloper overlapt met de onderste matrijsloper. Hierboven is de bovenste loper verbonden met de binnenste loper in de gietvorm, en is de onderste loper in elke groep gietvormen respectievelijk verbonden met de aanspuitbasis; de stijgbuis is de stijgbuis aan de hete kant, die op de bovenkant tussen de gegoten loper en de ingaat in de mal wordt geplaatst.
De verloren wasmethode, ook wel de verloren wasgietmethode genoemd, is een productieproces in het oude China. Tegenwoordig is het nog steeds de methode die wordt gebruikt om de fijnste details in metaalwerk weer te geven. Dergelijke producten zijn vaak moeilijk te vervaardigen vanwege hun omslachtige ontwerp. Dankzij de verloren wasmethode kan elk metaal het uiterlijk van het waspatroon volledig en getrouw reproduceren. Daarom wordt deze methode nog steeds veel gebruikt op gebieden als beeldhouwkunst, sieradenverwerking, tandheelkunde en industriële restauratie. De verloren wasmethode is zeer veeleisend en kostbaar, maar beloont de vakmensen met de voortreffelijkheid en originaliteit van het eindproduct.
 

Technische introductie
Het principe van de verloren-was-giettechnologie in het oude China is voortgekomen uit de verloren-was-methode. De verloren wasgietmethode was oorspronkelijk een precisiegietmethode die werd toegepast op bronzen voorwerpen. Bij de verloren wasmethode wordt gebruik gemaakt van bijenwas om gietmodellen te maken. Omdat bijenwas zachter is, kan het fijn gegoten worden. Door te graveren en te bewerken met hitte, kunnen ambachtslieden bijenwasmallen fijn bewerken om ingewikkelde gietvormen te creëren. Nadat de mal is gemaakt, wordt het holle deel van de mal gevuld met vuurvaste modder en andere materialen om een ​​modderkern te vormen, en wordt de mal verder gecoat om een ​​buitenmal te vormen. Nadat de buitenste mal is gestold en gevormd, wordt de hele mal verwarmd en gebakken. De bijenwas smelt en loopt uit na verhitting. Op dit moment wordt de gehele gietvorm een ​​lege schaal die kan worden gegoten. Nadat het koperwater in de "lege schaal" -vorm is gegoten en is afgekoeld, worden de gebruiksvoorwerpen gegoten. De malvorm gemaakt met de verloren wasmethode kan een voortreffelijk en transparant hol effect bereiken.
 

Maakproces
Maak de was in de vorm van de mal die je wilt maken, giet vervolgens de hittebestendige fijne modder op het oppervlak van de wasmal en strooi fijn zand op het oppervlak van de modder. Herhaal dit meerdere keren om een ​​volledige vormschaal te vormen. Na het drogen verhit je het om de was te laten smelten en een holte te vormen, die wordt gebruikt om gesmolten koper te gieten (dat wil zeggen een oplossing van koper plus lood, zink, tin en andere metalen elementen). Nadat het gietstuk is voltooid, geschild, gepolijst en verouderd, wordt een voortreffelijke Truck-bladveerbeugel met verloren was-investering voor u tentoongesteld.
 

Detectiesystemen

Koper-silica Sol-investeringsgietwerk