Silica Sol-investeringsgietonderdelen voor scheepsplaten

product Introductie

Het gebruiksmodel heeft betrekking op het gebied van scheepsaccessoires, in het bijzonder op een nieuwe hoornschoot.

Achtergrond Techniek

In de waterbouw is het vaak nodig om aan de zijkanten van het schip bouten te plaatsen om de scheepskabels vast te zetten. Bestaande kabelbouten zijn vaak solide constructies, die zwaar en arbeidsintensief zijn om te installeren. Tegelijkertijd zijn bestaande kabelbouten vaak van metaal en wordt er vaak gebruik gemaakt van roestvrij staal om roest te voorkomen. Sommige schepen moeten echter over de oceaan reizen. In water met een hoog zoutgehalte en een sterke zuurgraad, wanneer de kabelbout langdurig in contact komt met zeewater, zal deze, hoewel deze van roestvrij staal is gemaakt, ook corroderen na erosie door zeewater, wat gemakkelijk schade aan de kabel zal veroorzaken vastschroeven en de economische kosten voor de gebruiker verhogen.

Technische realisatie-elementen

Het doel van dit gebruiksmodel is om de tekortkoming die bestaat in de stand van de techniek op te lossen en een soort nieuwe hoornbout voor te stellen, en deze bout is licht van gewicht en de intensiteit ervan is hoog, bedekt met een nylon beschermlaag aan de buitenkant, het voorkomen van corrosieschade.

Om het bovenstaande doel te bereiken, gebruikt het gebruiksmodel het volgende technische schema: een nieuwe hoornbout, inclusief een vast blok, een boogverbindingspijp en een hoornstaaf, de boogverbindingspijp omvat een eerste uiteinde en een tweede uiteinde, De boogverbindingsbuis is een holle buisvormige structuur, het eerste uiteinde en het tweede uiteinde zijn respectievelijk bevestigd op het bovenoppervlak van het bevestigingsblok, het bevestigingsblok is voorzien van montageschroefgaten en de klauwstang is bevestigd op de boog. Verbind de linker- en rechterzijde van de buis en strekken zich uit naar beide zijden.

Er zijn twee vaste blokken, het eerste uiteinde en het tweede uiteinde van de boogvormige verbindingsbuis zijn respectievelijk in het midden van het vaste blok bevestigd, en het eerste uiteinde en het tweede uiteinde zijn respectievelijk bevestigd met verstevigingsribben, dus de onderkant van de versterkingsrib is bevestigd op het bovenoppervlak van het bevestigingsblok.

Het montageschroefgat is op het bevestigingsblok tussen de twee uiteinden van de boogvormige verbindingsbuis aangebracht, het montageschroefgat omvat een boutgroef en een schroefgat, en het bovenoppervlak van het bevestigingsblok is voorzien van de boutgroef, Het schroefgat loopt dus door het onderoppervlak van het bevestigingsblok en de onderkant van de boutgroef.

De diameter van de boutgroef neemt geleidelijk af vanaf de inkeping van de boutgroef tot aan de groefbodem van de boutgroef.

Het vaste blok, de boogvormige verbindingsbuis en de klauwstang zijn bedekt met een nylonlaag.

De vier hoeken van het vaste blok zijn afgerond.

Het van de boogvormige verbindingsbuis afgekeerde uiteinde van de klauwstang is naar beneden gebogen.

Het vaste blok, de boogvormige verbindingsbuis en de hoornstaaf zijn integraal gevormd.

Vergeleken met de stand van de techniek zijn de gunstige effecten van het gebruiksmodel:

(1) Gebruik een holle boogvormige verbindingsbuis en verklein het volume van het vaste blok. Op het vaste blok bevinden zich boutgroeven met een grotere diameter en een kleinere diameter, waardoor het gewicht van de hoornbout wordt verminderd en de fysieke inspanning van werknemers tijdens de installatie wordt verminderd.

(2) Het vaste blok, de boogvormige verbindingsbuis en de klauwstang zijn bedekt met een nylonlaag. Enerzijds kan het voorkomen dat metalen onderdelen zoals het vaste blok, de boogvormige verbindingsbuis en de klauwstang tijdens gebruik voortdurend in contact komen met water, waardoor corrosie ontstaat. Schade aan de nieuwe claxonbout kan daarentegen ook de sterkte van het gebruiksmodel Silicasol-gietonderdelen voor scheepsklampen vergroten, met een goede slijtvastheid.

Technische samenvatting

Het gebruiksmodel openbaart een nieuw type hoornbout, dat een vast blok, een boogvormige verbindingspijp en een hoornstaaf omvat. De boogvormige verbindingspijp omvat een eerste uiteinde en een tweede uiteinde, en de boogvormige verbindingspijp is een holle buisvormige structuur. Het eerste uiteinde en het tweede uiteinde zijn respectievelijk bevestigd op het bovenoppervlak van het vaste blok, en het vaste blok is voorzien van montageschroefgaten, en de klauwstang is bevestigd aan de linker- en rechterkant van de boogverbindingspijp en strekt zich uit tot beide kanten. zijverlenging. Het gebruiksmodel maakt gebruik van een holle boogvormige verbindingsbuis en verkleint het volume van het vaste blok. Het vaste blok is voorzien van een boutgroef met een grotere diameter en een kleinere diameter, waardoor het gewicht van de hoornbout wordt verminderd en de fysieke inspanning van werknemers tijdens de installatie wordt verminderd. Het vaste blok, de boogvormige verbindingspijp en de klauwstang zijn bedekt met een nylonlaag, die kan voorkomen dat metalen onderdelen zoals het vaste blok, de boogvormige verbindingspijp en de klauwstang tijdens gebruik voortdurend in contact komen met water, waardoor corrosie ontstaat. en het nieuwe model beschadigen. De hoornbout kan daarentegen ook de sterkte van de hoornbout van het huidige gebruiksmodel vergroten en heeft een goede slijtvastheid. Goede slijtvastheid. Goede slijtvastheid.

Detectiesystemen

Koper Silica Sol Investeringsgietwerk