Gieten van verloren was van aluminiumlegering

Verloren wasgieten van aluminiumlegeringen is een gieterijbedrijf dat gespecialiseerd is in zwaartekrachtgieten, gieten van aluminiumlegeringen, investeringsgieten, schaalgieten, zandgieten en CNC-bewerkingsdiensten, waarbij R&D, ontwerp, productie en verkoop worden geïntegreerd. We hebben een reeks ondersteunende faciliteiten van materialen, matrijsontwerp, zandkern, gieten, stralen, warmtebehandeling, bewerking, oppervlaktebehandeling; we kunnen mallen ontwerpen en producten produceren volgens de eisen van de klant, monsters en tekeningen. Er wordt een verscheidenheid aan blanco onderdelen en afgewerkte onderdelen geproduceerd. De producten omvatten mechanische onderdelen, bouwhardware, auto-onderdelen, onderdelen voor hogesnelheidstreinen, meubelonderdelen, houtbewerking en medische apparatuur, pneumatische componenten, huishoudelijke artikelen en andere gerelateerde gebieden.

product beschrijving

Basisprincipes voor het gieten van verloren was van aluminium

1. Implementatienormen: het bedrijf implementeert strikt ISO9001 & TS 16949-certificering.

2. Product materiële normen: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Belangrijkste processen: zandgieten, silicasol-investeringsafgietsel, waterglas-investeringsafgietsel, schelpafgietsel, ontbramen, zandstralen, machinale bewerking, warmtebehandeling, lektesten, oppervlaktebehandeling, enz.

4. Beschikbare materialen:

Gegoten aluminium, aluminium-magnesiumlegering, zinklegering, zink-magnesiumlegering, hoog mangaanstaal, hoog chroomstaal, hoog nikkelstaal, koolstofstaal, gelegeerd staal, roestvrij staal, grijs ijzer, gietijzer, gietstaal, gegoten koper, enz volgens de wensen van de klant Op bestelling gemaakt.

Aluminiumlegering Lost Wax Casting-behandeling:

Gietreiniging: Over het algemeen kan het aluminium gietstuk verder worden gereinigd nadat het volledig is afgekoeld. Nadat het aluminium gietstuk in de mal is gegoten, is de afkoeltijd van het gietstuk in de mal gerelateerd aan het materiaal van het aluminium gietstuk en de kwaliteit van het aluminium gietstuk. De vorm en grootte van de productieomstandigheden zijn direct gerelateerd. Over het algemeen, als het reinigingswerk van aluminium gietstukken eerder is, zal dit gemakkelijk vervorming en scheuren van de aluminium gietstukken veroorzaken. De afkoeltijd van gietstukken met een grotere afmeting en een complexer proces zou langer moeten zijn, en de afkoeltijd van gietstukken met een kleinere afmeting en dunne wand en een eenvoudig proces kan korter zijn.

De gietstijgbuis snijden: De belangrijkste methoden voor het snijden van de gietstijgbuis zijn gassnijden, slijpschijfsnijden, zaagmachine, hydraulisch snijden, anodesnijden, enz.

Oppervlaktereiniging van aluminium gietstukken: Nadat de aluminium gietstukken zijn gepeld, blijft er altijd ijzeroxide achter op het oppervlak van de gietstukken, vooral de gietstukken met complexe binnenholten, diepe groeven en blinde gaten, die niet volledig kunnen worden gereinigd en moeten worden schoongemaakt.

1. Veroudering: gietstukken die kunstmatig moeten worden verouderd, moeten zo snel mogelijk na het blussen worden verouderd.

2. Herhaalde warmtebehandeling: wanneer de mechanische eigenschappen van de warmtebehandelde zandgegoten aluminium gietstukken niet aan de vereisten voldoen, kan herhaalde behandeling worden uitgevoerd. De wachttijd voor herhaalde behandeling kan indien nodig worden verkort. Het aantal herhalingen van de warmtebehandeling mag niet meer dan drie keer bedragen.

3. Technische stabiliteit en andere: tijdens de warmtebehandeling mag de bediener de locatie niet verlaten, aandacht besteden aan het observeren van de temperatuur en de werking van de apparatuur, beschermende uitrusting dragen en originele records maken.

4. Correctie van gietvervorming: Selecteer de overeenkomstige correctiemethode op basis van de kenmerken van zandgegoten aluminium gietstukken en de specifieke situatie van vervorming. Bij het corrigeren mag de kracht niet te sterk zijn, maar langzaam en gelijkmatig.

5. Verwarming en hittebehoud: aluminium gietstukken van zandafgietsel moeten langzaam worden verwarmd. Voor complexe gietstukken, installeer de oven op een lagere temperatuur en gebruik de tijd voor verwarming tot de afschriktemperatuur gedurende ongeveer 2 uur en warmtebehoud na het bereiken van de gespecificeerde temperatuur.

6. Koeling uit de oven: nadat de warmtebehandeling en het warmtebehoud zijn voltooid, worden de zandgegoten aluminium gietstukken snel door een kraan of andere apparaten uit de oven gehaald en vervolgens geblust in het gespecificeerde koelmedium voor koeling.

De aluminium wielnaaf van auto's is een typische toepassing van verloren was gieten van aluminiumlegeringen. Veel vrienden denken dat het is gemaakt van gegoten aluminium. Dit is niet waar. De globale aluminium wielnaaf is gemaakt van zwaartekrachtgieten of lagedrukgieten. Het kan niet worden gebruikt. Aluminium spuitgieten, aluminium spuitgieten aluminium gietstukken zijn gevuld met een groot aantal dampen, wat resulteert in een groot aantal kleine belletjes, wat enerzijds de mechanische eigenschappen vermindert en tegelijkertijd door het bestaan ​​van bellen, T6-warmtebehandeling kan niet worden uitgevoerd en de mechanische eigenschappen kunnen niet verder worden verbeterd. prestatie. Bovendien moet de aluminiumlegering die wordt geproduceerd door het spuitgietproces van aluminiumlegeringen een hoog ijzergehalte hebben, en het ijzergehalte bepaalt de rek van het aluminiumgietstuk. Het is broos en heeft een slechte slagvastheid, dus gietstukken van aluminiumlegeringen zoals aluminium wielnaven die een hoge sterkte, hoge veiligheid en slagvastheid vereisen, kunnen niet worden geproduceerd door het spuitgietproces van aluminiumlegeringen.

Defectanalyse van het gieten van aluminiumlegeringen Zwaartekrachtgieten van aluminiumlegeringen is een proces van gieten met metalen materialen, en vervolgens worden de aluminiumlegering en aluminiumlegering zwaartekrachtgietstukken van de onderdelen verkregen. Zwaartekrachtgieten van aluminiumlegeringen heeft vloeibaarheid, krimp, warmte, luchtdichtheid, gietspanning en zuigkracht. Slak is geoxideerde slakinsluitingen die meestal op het bovenoppervlak van het gietstuk worden verdeeld, en de hoeken van de gietvorm zijn niet geventileerd. Krimp van aluminium gietstukken treedt meestal op bij het dikke deel van de wortel van de vliegenvanger rond de binnenloper, de dikteovergang van de wand en de dunne wand met een groot vlak. In de gegoten toestand is het breukoppervlak grijs en het lichtgeel is grijswit, lichtgeel of grijszwart na warmtebehandeling. Op de röntgenfilm is het bewolkt. De meer ernstige filamenteuze krimp kan worden gecontroleerd door röntgenstralen en een fluorescerend breukoppervlak met lage vergroting. methode ontdekking.

Nadat de gietstukken van de zwaartekrachtgietmachine van aluminiumlegering zijn geproduceerd, kan een warmtebehandeling nodig zijn, omdat alleen na een warmtebehandeling het vormeffect beter kan zijn. Dus weet jij wat de kenmerken zijn van deze warmtebehandeling? Is de methode van selectie van warmtebehandeling hetzelfde? Omdat er relatief grote korrelstructuren zullen zijn tijdens het zwaartekrachtgieten van aluminiumlegeringen, en het lang duurt om een ​​oplossingsbehandeling op deze korrelstructuren uit te voeren tijdens het gieten, zodat het eindproduct ideaaler zal zijn. , en bij verwarming, is het noodzakelijk om een ​​verwarmingsoven en aanverwante instrumenten te kiezen die gemakkelijker zijn om de temperatuur te regelen om de temperatuur op de juiste manier te bewaken en aan te passen. De warmtebehandeling van gietstukken van aluminiumlegeringen voor zwaartekrachtgieten is niet hetzelfde, omdat tijdens het gieten van aluminiumlegeringen de chemische samenstelling van aluminium onderdelen anders is. Daarom is het, wanneer warmtebehandeling wordt uitgevoerd, ook noodzakelijk om specifieke componenten te combineren om de juiste methode te selecteren. En de versterking zal anders zijn. Tijdens de warmtebehandeling moet de verwarmingstemperatuur worden geregeld en moet tegelijkertijd de juiste warmtebehandelingsmethode worden gekozen.

1) Houd de gegoten aluminium onderdelen en de omgeving schoon. Voor gietstukken van magnesiumlegeringen moet speciale aandacht worden besteed aan niet roken en drinkwater op de werkplek.

2) De ruimte in de buurt van de gegoten aluminium onderdelen is vrij, de ventilatie- en ventilatieapparatuur moet in goede staat verkeren en de gebruikte materialen en hulpapparatuur moeten worden geplaatst volgens de behoeften van het vaste management.

3) Na het toevoegen van hydraulische olie of smeerolie moet de gelekte olie zo snel mogelijk worden weggeveegd.

4) Ovenbedieners van magnesiumlegeringen dienen veiligheidsuniformen, handschoenen en maskers te dragen.

5) Werk eerst met zorg en veiligheid en verbied irrelevant personeel het operatiegebied te betreden.

6) Voor spuitgietwerkplaatsen van magnesiumlegeringen moeten brandpreventieapparatuur worden opgesteld op opvallende plaatsen, zoals: ten minste 5 brandblussers/set (D-brandblussers) droog zout en droog zand, stofvrije asbestkussens, enz. Speciale aandacht: Gebruik geen water, gewoon bluspoeder, schuim, CO2, N2 om het vuur te blussen. Controleer of de veiligheidsdeur flexibel moet zijn, controleer of de eindschakelaars van de voorste en achterste veiligheidsdeur (Jiji) normaal moeten zijn: zet de stroomschakelaar van de machine aan, sluit de voorste en achterste veiligheidsdeuren, let op de overeenkomstige uitgangssignaallampjes van de PLC in de elektriciteitskast zijn de lichten aan, dit betekent normaal, als de lichten uit zijn, stop en controleer de bijbehorende lijnen.

Post casting proces

1. Warmtebehandeling: gloeien, carbonisatie, temperen, blussen, normaliseren, oppervlaktetempering;

2. Verwerkingsapparatuur: CNC, WEDM, draaibank, freesmachine, boormachine, slijpmachine, enz.;

3. Oppervlaktebehandeling: poederspuiten, verchromen, schilderen, zandstralen, vernikkelen, verzinken, zwart maken, polijsten, blauwen, enz.

Matrijzen en inspectie-inrichtingen

1. Levensduur schimmel: meestal semi-permanent. (behalve voor verloren schuim).

2. Levertijd matrijs: 10-25 dagen, (volgens productstructuur en productgrootte).

3. Onderhoud van gereedschappen en matrijzen: Zhongwei is verantwoordelijk voor precisieonderdelen.

Kwaliteitscontrole

1. Kwaliteitscontrole: het percentage defecten is minder dan 0,1 procent.

2. Monsters en proefdraaien worden 100 procent geïnspecteerd tijdens productie en vóór verzending, monsterinspectie voor massaproductie volgens ISDO-normen of klantvereisten

3. Testapparatuur: foutdetectie, spectrumanalysator, gouden beeldanalysator, meetmachine met drie coördinaten, hardheidstestapparatuur, trekbank;

4. Verstrek de naverkoopdienst.

5. De kwaliteit is te herleiden.

Sollicitatie

Gegoten aluminiumlegering is een aluminiumlegering die de mal vult met gesmolten metaal en spaties van verschillende vormen verkrijgt. Het heeft de voordelen van een lage dichtheid, hoge specifieke sterkte, goede corrosieweerstand en gietbaarheid, en wordt minder beperkt door het structurele ontwerp van onderdelen. Verdeeld in Al-Si en Al-Si-Mg-Cu-gebaseerde legeringen met gemiddelde sterkte; Al-Cu-gebaseerde legeringen met hoge sterkte; Corrosiebestendige legeringen op basis van Al-Mg; Op Al-Re gebaseerde hittebestendige legeringen. De meeste vereisen een warmtebehandeling om de legering te versterken, interne spanning in het gietstuk te elimineren, de structuur en de grootte van de onderdelen te stabiliseren. Gebruikt voor het vervaardigen van balken, gasturbineschoepen, pomphuizen, pylonen, naven, luchtinlaatlip en motorbehuizingen, enz. Verloren was-afgietsel van aluminiumlegering wordt ook gebruikt om onderdelen te vervaardigen zoals cilinderkoppen, versnellingsbakken en zuigers voor auto's, behuizingen voor instrumentatie en supercharger-pomplichamen.

Gegoten aluminiumlegeringen hebben goede gieteigenschappen en kunnen worden gemaakt in onderdelen met complexe vormen; ze hebben geen enorme extra uitrusting nodig; ze hebben de voordelen dat ze metaal besparen, de kosten verlagen en het aantal manuren verminderen, en ze worden veel gebruikt in de luchtvaartindustrie en de civiele industrie. Gebruikt om balken, gasturbineschoepen, pomphuizen, pylonen, naven, luchtinlaatlip en motorbehuizingen, enz.