Spiraalvormige tandwielen MIM-onderdelen

1. WH-serie wormwielreductor: WHT/WHX/WHS/WHC
2. CW-serie wormwielreductor: CWU/CWS/CWO
3. WP-serie wormwielreductor: WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD
4. TP-serie omhullende wormwielreductor: TPU / TPS / TPA / TPG

Aanvraag sturen

product Introductie

Spiraalvormige tandwielen MIM-onderdelen
Item	Materiaal	Productieproces		Sinteren Temperatuur		Mal	Aangepast
Turbine worm	17-4	Spuitgieten van metaal		1550 graden		Op maat te maken	Ja
Chemische samenstelling	C: kleiner dan of gelijk aan 0.07 Mn: kleiner dan of gelijk aan 1.00 En: kleiner dan of gelijk aan 1.00 Kr: 15,5 ~ 17,5 Ni:3.0~5.0 P: kleiner dan of gelijk aan 0.04 S: kleiner dan of gelijk aan 0.03 Cu:3.0~5.0 Nb plus Ta:{{0}}.15~0.45
Beschikbare materialen	Koolstofarm roestvrij staal, titaniumlegering (Ti, TC4), koperlegering, wolfraamlegering, harde legering, hogetemperatuurlegering (718, 713)
Afmaken	Dimensionale nauwkeurigheid		Productdichtheid		Uiterlijk behandeling			Geschikt gewicht
Ruwheid 1-5μm	（±{{0}}.1 procent -±0,5 procent ）		92-95 procent		Spiegel Reflectie			0.03g-400g）
17-4PH mechanische eigenschappen	Treksterkte σb (MPa): verouderd op 480 graden, groter dan of gelijk aan 1310; gerijpt op 550 graden, groter dan of gelijk aan 1060; leeftijd op 580 graden, groter dan of gelijk aan 1000; leeftijd op 620 graden, groter dan of gelijk aan 930 Voorwaardelijke rekgrens σ0.2 (MPa): gerijpt op 480 graden, groter dan of gelijk aan 1180; leeftijd op 550 graden, groter dan of gelijk aan 1000; leeftijd op 580 graden, groter dan of gelijk aan 865; leeftijd op 620 graden, groter dan of gelijk aan 725 Rek δ5 (procent): veroudering bij 480 graden, groter dan of gelijk aan 10; veroudering bij 550 graden, groter dan of gelijk aan 12; veroudering bij 580 graden, groter dan of gelijk aan 13; veroudering bij 620 graden, groter dan of gelijk aan 16 Vermindering van gebied ψ (procent): veroudering bij 480 graden, groter dan of gelijk aan 40; veroudering bij 550 graden, groter dan of gelijk aan 45; veroudering bij 580 graden, groter dan of gelijk aan 45; veroudering bij 620 graden, groter dan of gelijk aan 50 Hardheid: vaste oplossing, minder dan of gelijk aan 363HB en minder dan of gelijk aan 38HRC; 480 graden veroudering, groter dan of gelijk aan 375HB en groter dan of gelijk aan 40HRC; 550 graden veroudering, groter dan of gelijk aan 331HB en groter dan of gelijk aan 35HRC; 580 graden veroudering, groter dan of gelijk aan 302HB en groter dan of gelijk aan 31HRC; 620 graden veroudering, groter dan of gelijk aan 277HB en groter dan of gelijk aan 28HRC
17-4PH-warmtebehandelingsspecificatie en metallografische structuur	Specificaties warmtebehandeling: 1) Vaste oplossing 1020-1060 graden snelle afkoeling; 2) Veroudering op 480 graden, na oplossingsbehandeling, luchtkoeling op 470-490 graden; 3) Veroudering bij 550 graden, na oplossingsbehandeling, luchtkoeling bij 540-560 graden; 4) Veroudering op 580 graden, na oplossingsbehandeling, luchtkoeling op 570-590 graden; 5) Veroudering op 620 graden, na oplossingsbehandeling, luchtkoeling op 610-630 graden. Metallografische structuur: De structuur wordt gekenmerkt door precipitatieverharding.

Classificatie van wormwieloverbrengingen
Wormwielen hebben over het algemeen deze series:
1. WH-serie wormwielreductor: WHT/WHX/WHS/WHC
2. CW-serie wormwielreductor: CWU/CWS/CWO
3. WP-serie wormwielreductor: WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD
4. TP-serie omhullende wormwielreductor: TPU / TPS / TPA / TPG
5. PW-type vlakke dubbelomhullende toroïdale wormverkleiner Bovendien kan de wormtransmissie, afhankelijk van de vorm van de worm, worden onderverdeeld in cilindrische wormtransmissie, toroïdale wormtransmissie en conische wormtransmissie.

Kenmerken van de instelling
1. Er kan een grote overbrengingsverhouding worden verkregen, die compacter is dan het kruisassige tandwielmechanisme.
2. De in elkaar grijpende tandoppervlakken van de twee wielen staan in lijncontact en het draagvermogen is veel hoger dan dat van het kruisassige tandwielmechanisme.
3. De wormtransmissie is gelijk aan de schroeftransmissie, een transmissie met meerdere tanden, dus de transmissie is stabiel en het geluid is klein.
4. Zelfsluitend. Wanneer de voorloophoek van de worm kleiner is dan de equivalente wrijvingshoek tussen de in elkaar grijpende tanden, is het mechanisme zelfremmend en kan het omgekeerde zelfremmend zijn, dat wil zeggen dat alleen de worm het wormwiel kan aandrijven, maar niet het wormwiel . Bijvoorbeeld, het zelfsluitende wormmechanisme dat wordt gebruikt in hijsmachines, de omgekeerde zelfsluitende eigenschap kan een rol spelen bij de veiligheidsbescherming.
5. De transmissie-efficiëntie is laag en de slijtage is ernstig. Wanneer het wormwiel ingrijpt en aandrijft, is de relatieve glijsnelheid tussen de tanden van het in elkaar grijpende tandwiel groot, dus het wrijvingsverlies is groot en de efficiëntie is laag. Aan de andere kant veroorzaakt de relatieve glijsnelheid ernstige slijtage en hitte op het tandoppervlak. Om warmte af te voeren en slijtage te verminderen, gebruikt Helical Gears MIM Parts vaak relatief dure materialen met goede antifrictie- en antislijtage-eigenschappen en goede smeerinrichtingen. Daarom zijn de kosten hoger.
6. De axiale kracht van de worm is relatief groot.

Atoepassing
Wormwielen en wormmechanismen worden vaak gebruikt in gevallen waarin de twee assen met elkaar verweven zijn, de overbrengingsverhouding groot is, het zendvermogen niet groot is of de werking intermitterend is.

Veelvoorkomende problemen en hun oorzaken
1. Hittereductiemiddel en olielekkage. Om de efficiëntie te verbeteren, gebruiken wormwielreductoren over het algemeen non-ferrometalen als wormwieloverbrengingen en wormen gebruiken harder staal. Door de glijdende wrijvingsoverdracht zal tijdens het gebruik meer warmte worden gegenereerd, wat verschillen in thermische uitzetting tussen de delen van het verloopstuk en de afdichtingen zal veroorzaken, waardoor openingen op de pasvlakken ontstaan, en de smeerolie zal dunner worden door de temperatuurstijging, wat gemakkelijk lekkage kan veroorzaken. . Er zijn vier belangrijke redenen voor deze situatie. Een daarvan is de onredelijke afstemming van materialen; de andere is de slechte kwaliteit van het in elkaar grijpende wrijvingsoppervlak; de derde is de verkeerde keuze voor het toevoegen van smeerolie; de vierde is een slechte assemblagekwaliteit en gebruiksomgeving.
2. Wormwielslijtage. Het wormwiel is over het algemeen gemaakt van tinbrons en het gepaarde wormmateriaal is gehard met 45 staal tot HRC45~55, of 40Cr gehard tot HRC50~55, en vervolgens gemalen tot een ruwheid van Ra0.8μm door een wormenkneuzer. Het verloopstuk slijt erg langzaam tijdens normaal gebruik en sommige verloopstukken kunnen meer dan 10 jaar worden gebruikt. Als de slijtage snel is, moet worden overwogen of de selectie correct is, of deze overbelast is, en het materiaal van het wormwiel, de assemblagekwaliteit of de gebruiksomgeving en andere redenen.
3. Spiraaltandwiel aandrijfrondsel versleten. Het komt meestal voor op een verticaal geïnstalleerd verloopstuk en heeft voornamelijk te maken met de hoeveelheid toegevoegde smeerolie en het type olie. Bij verticale installatie is het gemakkelijk om onvoldoende smeerolie te veroorzaken. Wanneer het verloopstuk stopt met draaien, gaat de transmissieolie tussen de motor en het verloopstuk verloren en worden de tandwielen niet goed gesmeerd. Wanneer het verloopstuk wordt gestart, zullen de tandwielen mechanisch versleten of zelfs beschadigd raken door een gebrek aan effectieve smering.
4. Beschadigd wormlager. Wanneer er een storing optreedt, zelfs als de versnellingsbak goed is afgedicht, blijkt vaak dat de tandwielolie in het verloopstuk is geëmulgeerd en dat de lagers zijn geroest, gecorrodeerd en beschadigd. Dit komt omdat nadat het verloopstuk een bepaalde tijd heeft gedraaid, het gecondenseerde water dat wordt geproduceerd nadat de temperatuur van de tandwielolie stijgt en afkoelt, zich vermengt met de olie. Natuurlijk hangt het ook nauw samen met de lagerkwaliteit en het montageproces.

Oplossing
1. Gegarandeerde montagekwaliteit. U kunt zelf een aantal speciale gereedschappen kopen of maken. Probeer bij het demonteren en installeren van onderdelen van het verloopstuk te voorkomen dat u met ander gereedschap, zoals hamers, slaat; probeer bij het vervangen van tandwielen en wormwielen originele onderdelen te gebruiken en vervang ze in paren; let bij het monteren van de uitgaande as op de tolerantiepassing; antikleefmiddel of rode loodolie moet worden gebruikt om de holle as te beschermen om slijtage en roest of vuil op het pasgebied te voorkomen, dat tijdens onderhoud moeilijk te demonteren is.
2. Selectie van smeermiddelen en additieven. Het wormwielreductiemiddel gebruikt over het algemeen 220 # tandwielolie. Voor de reductor met zware belasting, frequent opstarten en een slechte gebruiksomgeving, kunnen sommige smeerolie-additieven worden gebruikt om de tandwielolie nog steeds aan het tandwieloppervlak te laten hechten wanneer de reductor stopt met draaien, waardoor een beschermend membraan wordt gevormd om direct metaal te voorkomen -metaalcontact bij zware belasting, lage snelheden, hoge koppels en starten. Het additief bevat een afdichtringregelaar en een antilekmiddel om de afdichtring zacht en elastisch te houden en het lekken van smeerolie effectief te verminderen.
3. Selectie van de installatieplaats van het verloopstuk. Als de locatie het toelaat, probeer dan geen verticale installatie te gebruiken. Bij verticale installatie is de toegevoegde hoeveelheid smeerolie veel groter dan bij horizontale installatie, wat gemakkelijk warmteontwikkeling en olielekkage van het verloopstuk kan veroorzaken.
4. Breng een smeeronderhoudssysteem tot stand. Het verloopstuk kan worden onderhouden volgens het "vijf bepalingen" -principe van smeerwerk, zodat elk verloopstuk een verantwoordelijke persoon heeft om regelmatig te controleren, en het blijkt dat de temperatuurstijging duidelijk is, als deze de 40 graden overschrijdt of de olietemperatuur hoger is dan 80 graden, de kwaliteit van de olie zal afnemen of de oliekwaliteit zal afnemen. Wanneer er meer koperpoeder en abnormaal geluid in de machine wordt gevonden, stop dan onmiddellijk met het gebruik ervan, repareer het op tijd, verhelp de storing en vervang de smeerolie. Let bij het tanken op de hoeveelheid olie om ervoor te zorgen dat het verloopstuk goed gesmeerd wordt.

Metaal spuitgietproces

Ddetectie Ssystemen