Automotive Sensor Pomp Klep MIM Onderdelen

316L (S31603), een austenitisch roestvast staal op basis van molybdeen, heeft een betere weerstand tegen algemene corrosie, putcorrosie en spleetcorrosie dan conventionele chroom-nikkel austenitische legeringen zoals 304.

Aanvraag sturen

product Introductie

Automotive Sensor Pomp Klep MIM Onderdelen
Item	Materiaal	Productieproces		Sinteren Temperatuur			Mal		Aangepast
Filter	316L	Spuitgieten van metaal		1350 graden -1500 graden			Op maat te maken		Ja
Chemische samenstelling	C : kleiner dan of gelijk aan 0.08 Si: kleiner dan of gelijk aan 1.00 Mn: kleiner dan of gelijk aan 2.00 S : kleiner dan of gelijk aan 0.030 P : kleiner dan of gelijk aan 0.035 Cr:16.00-18.50 Ni:10.00-14.00 Ma:2.00-3.00
Beschikbare materialen	Koolstofarm roestvrij staal, titaniumlegering (Ti, TC4), koperlegering, wolfraamlegering, harde legering, hogetemperatuurlegering (718, 713)
Finish	Dimensionale nauwkeurigheid		Productdichtheid			Uiterlijk behandeling				Geschikt gewicht
Ruwheid 1-5μm	（±{{0}}.1 procent -±0,5 procent ）		92-95 procent			Spiegel Reflectie				0.03g-400g）
Mechanische eigenschappen	Treksterkte σb (MPa): groter dan of gelijk aan 480 Voorwaardelijke rekgrens σ0.2 (MPa): groter dan of gelijk aan 177 Verlenging δ5 ( procent ): Groter dan of gelijk aan 40 Reductie van oppervlakte ψ ( procent ): groter dan of gelijk aan 60 Hardheid: minder dan of gelijk aan 187HB; Minder dan of gelijk aan 90HRB; Minder dan of gelijk aan 200HV Dichtheid: 7,98 g/cm3; Verhouding specifieke warmtecapaciteit (20 graden): 0,502 kJ/(g*K)
Thermische geleidbaarheid (W/(m*K))	100 graden				300 graden			500 graden
	15.1				18.4			20.9
Hittebehandeling	solide oplossing 1010 ~ 1150 graden snelle koeling.

• 316LAutomotive Sensor Pomp Klep MIM Onderdelen Eigenschappen
316L (S31603), een austenitisch roestvast staal op basis van molybdeen, heeft een betere weerstand tegen algemene corrosie, putcorrosie en spleetcorrosie dan conventionele chroom-nikkel austenitische legeringen zoals 304. Deze legeringen hebben een hogere ductiliteit, weerstand tegen spanningscorrosie, druksterkte en weerstand tegen hoge temperaturen. In toepassingen die een betere weerstand tegen algemene corrosie en putcorrosie vereisen, heeft 316L de voorkeur boven 316 of 304L omdat 316L 2-3 procent molybdeen bevat, terwijl 304 en 316 slechts 1-2 procent molybdeen bevatten.
Legeringen 304L en 316 en 316L koper-nikkel-molybdeenlegeringen hebben ook de typische eigenschappen van austenitisch roestvast staal, namelijk een goede verwerkbaarheid en vervormbaarheid.

• 316L automotive sensor pompklep corrosiebestendig
Vergeleken met 18-8 roestvrij staal hebben 316, 316L en 317L een betere corrosieweerstand in atmosferische omgevingen en andere milde omgevingen. Over het algemeen zullen media die 18-8 roestvrij staal niet aantasten, molybdeenhoudende soorten niet aantasten. De enige uitzondering zijn sterk oxiderende zuren, zoals salpeterzuur, waartegen molybdeenhoudend roestvast staal minder goed bestand is.
In zwavelzuuroplossingen hebben 316 en 317L een betere corrosieweerstand dan andere soorten chroom-nikkel. Beide soorten hebben een goede corrosieweerstand tegen sterk geconcentreerde oplossingen bij temperaturen tot 120 graden F (38 graden). Testen tijdens gebruik is natuurlijk essentieel, aangezien bedrijfsomstandigheden en zure verontreiniging de corrosiesnelheid aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Deze twee soorten hebben een betere corrosieweerstand dan andere soorten roestvrij staal bij het concentreren van zure gassen. Bij dergelijke toepassingen is het effect van de zuurconcentratie op de corrosiesnelheid echter aanzienlijk en deze factor moet zorgvuldig worden overwogen.
Molybdeenhoudend roestvrij staal 316 en 317L hebben een bepaalde corrosieweerstand tegen verschillende andere omgevingen. De onderstaande corrosiegegevens laten zien dat deze legeringen een superieure corrosieweerstand vertonen in kokende 20 procent fosforzuuroplossingen. Ze worden ook veel gebruikt voor het verwerken van hete organische zuren en vetzuren. Molybdeenhoudend roestvrij staal wordt vaak gebruikt bij de productie en behandeling van voedsel, auto's en farmaceutische producten omdat metaalverontreiniging tot een minimum moet worden beperkt.
Over het algemeen kunnen 316, 316L onder dezelfde omgevingsomstandigheden worden beschouwd als dezelfde prestaties als 317L. Maar in de omgeving die lassen en interkristallijne corrosie in de door hitte beïnvloede zone kan veroorzaken, zijn er uitzonderingen. In dergelijke media worden 316L en 317L vaker gekozen vanwege het lage koolstofgehalte, wat de weerstand tegen interkristallijne corrosie kan verbeteren.

• 316L automotive sensor pompklep putjes/spleetcorrosie
Een verhoogd chroom-, molybdeen- en stikstofgehalte kan de weerstand tegen putcorrosie/spleetcorrosie van austenitisch roestvast staal in de omgeving van chloride of andere halogenide-ionen verbeteren. Putcorrosie wordt berekend met PREN (pitting-equivalent), PRE {{0}} Cr plus 3,3 Mo plus 16N. 316, 316L's PREN=24.2, 304's PREN=19.0, wat aangeeft dat 316 (of 316L) een betere weerstand tegen putcorrosie heeft dan 304. 317L heeft een molybdeengehalte van 31 procent, PREN{{ 16}}.7, wat aangeeft dat het een betere weerstand tegen putcorrosie heeft dan 316.
304 roestvrij staal is bestand tegen putcorrosie en spleetcorrosie in een wateromgeving die 100ppm chloride bevat. 316 en 317L met molybdeen zijn bestand tegen putcorrosie en spleetcorrosie in wateromgevingen die respectievelijk 2000ppm en 5000ppm chloride bevatten. Hoewel deze twee legeringen met enig succes zijn gebruikt in zeewateromgevingen (19.000 ppm chloride), wordt een dergelijk gebruik niet aanbevolen. Legering 2507 met 4 procent molybdeen, 25 procent chroom en 7 procent nikkel is ontworpen voor gebruik in zoutwateromgevingen. 316l, 317L zijn alleen geschikt voor sommige toepassingen in het mariene milieu, zoals scheepsgeleiderails, buitenmuren van gebouwen in de buurt van de oceaan, enz. Legeringen van 316l en 317L vertoonden geen corrosie in de 100-uur durende zoutsproeitest van 5 procent ( ASTM B117)

Metaal spuitgietproces

Ddetectie Ssystemen