Sneeuwraces Anti-{0}}antislip-spikes met metalen spuitgietonderdelen met schroefdraad

Er zijn veel soorten anti-slipspikes, waaronder anti-slipschoenen en autobanden.

De 6.5-1-serie is universeel voor antislipschoenen.

Er zijn veel soorten antislip-spikes voor sneeuwbanden-. De antislip-spikes met platte kop, universeel voor geperforeerde banden, zijn de 8-1-serie, 9-1-serie, 12-1-serie, 8-11-2-serie, 9-11-2-serie en andere series.

De anti-{0}}antislipspikes met schroefdraad voor geperforeerde banden zijn compleet in series, zoals standaard anti-antislipspikes met schroefdraad, grote anti-slipspikes met schroefdraad en anti-races met schroefdraad.

Metaalspuitgiettechnologie is geschikt voor het vervaardigen van zeer-precieze producten met complexe vormen, uniforme organisatiestructuren en hoge prestaties. Het kan geautomatiseerde continue productie realiseren met een hoog rendement en een materiaalbezettingsgraad van bijna 100%. Producten van wolfraamlegeringen met hoge dichtheid worden steeds vaker gebruikt in de militaire, medische en andere industrieën. De vormvereisten voor onderdelen worden steeds complexer, de verwerking is moeilijk en de productiekosten zijn hoog. Het spuitgietproces kan dit probleem goed oplossen.

Het productieproces van wolfraamlegeringen met hoge dichtheid- met behulp van metaalpoederspuitgiettechnologie (MIM) omvat:

1. Ingrediënten:Zorg voor korrelig wolfraamlegeringsvoer met een vochtgehalte van minder dan of gelijk aan 0,2%. Het wolfraamlegeringsvoer wordt gemengd met wolfraamlegeringspoeder met hoge -dichtheid en een organisch bindmiddel. De wolfraamlegering bevat ten minste W, Ni, Cu, Fe en Co, waarbij W groter dan of gelijk is aan 85% van het massapercentage van de wolfraamlegering, zodat de de dichtheid van de wolfraamlegering bereikt 16,5-19,0 g/cm3.

2. Vormen:Injecteer de wolfraamlegering in de mal onder omstandigheden van een injectietemperatuur van 100-195 graden, een injectiedruk van 600-1800 bar en een injectiesnelheid van 30-140 mm/s, en de voorkeursinjectiecyclus is 25 seconden. De matrijstemperatuur van de matrijs wordt bij voorkeur gekozen op 35 graden, en de houddruk daarin wordt afwisselend gekozen uit 750 bar, 750 bar en 100 bar, en de overeenkomstige houdtijd is beurtelings 0,2 s, 0,8 s en 0,1 s. Afhankelijk van de werkelijke grootte van verschillende producten moeten de injectiecyclus, de houddruk en de houdtijd worden aangepast om een ​​defectvrij groen lichaam van wolfraamlegering te vormen.

3. Ontvetten met oplosmiddelen:Het groene lichaam van wolfraamlegering wordt in een waterbad bij een temperatuur van 25-45 graden geplaatst voor ontvetting met oplosmiddel gedurende 8-24 uur, en het ontvettingsmiddel is n-heptaan.

4. Thermisch ontvetten in de atmosfeer:Het groene lichaam van wolfraamlegering wordt na het ontvetten met oplosmiddel in ontledingsgas van ammoniak geplaatst en de duwoven met een maximale ontvettingstemperatuur van 600-1000 graden wordt gebruikt voor thermisch ontvetten gedurende 10-28 uur met een duwsnelheid van 20-45 minuten / boot.

5. Sinteren onder atmosfeer:Het groene lichaam van wolfraamlegering wordt na thermisch ontvetten in ontledingsgas van ammoniak geplaatst en de duwoven met een maximale sintertemperatuur van 1400-1500 graden en een duwsnelheid van 20-45 minuten / boot wordt gebruikt voor het sinteren gedurende 10-28 uur, en na afkoeling wordt een wolfraamlegering met een hoog soortelijk gewicht verkregen.

De wolfraamlegering met hoge-dichtheid, gesinterd door MIM, heeft een hoge dichtheid, hoge hardheid, niet-magnetische eigenschappen, lage sintertemperatuur en lage thermische uitzettingscoëfficiënt. Het kan voldoen aan de eisen van hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid, zoutnevel, enz., en heeft fysische, chemische en mechanische eigenschappen die dicht bij die van smeedstukken liggen.

MIM is de afkorting van Metal Injection Moulding. Het is een bijna-netto-vormtechnologie waarbij metaalpoeder in een mal wordt geïnjecteerd na het mengen en kneden met een bindmiddel. Zhongwei Precision MIM Project werd opgericht in 2003 en hield zich voornamelijk bezig met onderzoek, ontwikkeling en productie van wolfraamlegering MIM en titaniumlegering MIM. Terwijl het project blijft groeien en ontwikkelen, zijn er productielijnen voor metalen zoals roestvrij staal toegevoegd. Momenteel beschikt het project over MIM- en verwerkingsplatforms en productielijnen voor wolfraamlegeringen, roestvrij staal, op ijzer-gebaseerde legeringen, koperlegeringen, zachte magnetische materialen, niet-magnetisch staal en andere materialen, en beschikt het over sinterapparatuur zoals-atmosfeerbeschermde duwplaatovens en vacuümovens, met een maandelijkse productiecapaciteit van meer dan 50 miljoen stukken.