44-H12mm antislip-spikes met schroefdraad voor schoenen en laarzen Metalen spuitgietonderdelen

Er zijn veel soorten anti-slipspikes, waaronder anti-slipschoenen en autobanden.

De 6.5-1-serie is universeel voor antislipschoenen.

Er zijn veel soorten antislip-spikes voor sneeuwbanden-. De universele antislip-spikes met platte kop voor geperforeerde banden omvatten de 8-1-serie, 9-1-serie, 12-1-serie, 8-11-2-serie, 9-11-2-serie, enz.

De anti-{0}}slipspikes met schroefdraad voor geperforeerde banden omvatten standaard anti--slipspikes met schroefdraad, grote anti-slipspikes met schroefdraad, anti-races met schroefdraad en andere series.

Bestaande elektronische apparaten zoals vibratiemotoren en gyroscopen moeten allemaal massablokken gebruiken voor verzwaring of vibrators. Op dit moment moeten de massablokken een hoge dichtheid hebben, geen magnetisme, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, gemakkelijke warmtegeleiding en kunnen ze worden gelast met koper, zilver en ander soldeer. Wolfraamlegering kan het technische probleem oplossen dat massablokken gemaakt van traditionele materialen niet kunnen voldoen aan de toenemende eisen voor massablokken.

Momenteel is MIM de meest veelbelovende technologie voor het vormen van bijna- netto afmetingen op het gebied van de internationale poedermetallurgie, en staat het bekend als een van de "meest populaire technologieën voor het vormen van metalen onderdelen ter wereld". Metaalpoederspuitgiettechnologie (MIM) is een product van de wederzijdse penetratie en kruising van meerdere disciplines, zoals kunststofgiettechnologie, polymeerchemie, poedermetallurgietechnologie en metaalmateriaalkunde. Het kan mallen gebruiken om plano's te injecteren en snel structurele onderdelen met hoge-dichtheid, hoge-precisie, drie-complexe vormen te vervaardigen door middel van sinteren. Het kan ontwerpideeën snel en nauwkeurig materialiseren tot producten met bepaalde structurele en functionele kenmerken en onderdelen direct in massa produceren-. Het is een nieuwe revolutie in de maaktechnologie-industrie.

Het proces voor het vervaardigen van een wolfraamlegering met hoge dichtheid- door middel van metaalpoederspuitgiettechnologie (MIM) omvat:

Batchen

Door korrelvormige wolfraamlegeringsvoeding te leveren met een vochtgehalte van minder dan of gelijk aan 0,2%, wordt de wolfraamlegeringsvoeding gemengd met wolfraamlegeringspoeder met hoge -dichtheid en een organisch bindmiddel. De wolfraamlegering omvat ten minste W, Ni, Cu, Fe en Co, waarbij W groter dan of gelijk is aan 85% van het massapercentage van de wolfraamlegering, zodat de de dichtheid van de wolfraamlegering bereikt 16,5-19,0 g/cm3.

Vormen

Het injecteren van de wolfraamlegering wordt in de matrijs gevoerd onder omstandigheden van een injectietemperatuur van 100-195 graden, een injectiedruk van 600-1800 bar en een injectiesnelheid van 30-140 mm/s, en de voorkeursinjectiecyclus is 25 seconden. De matrijstemperatuur van de matrijs wordt bij voorkeur op 35 graden gekozen, en de houddruk daarin wordt op zijn beurt geselecteerd op 750 bar, 750 bar en 100 bar, en de overeenkomstige houdtijd is afwisselend 0,2 s, 0,8 s en 0,1 s. Afhankelijk van de werkelijke grootte van verschillende producten moeten de injectiecyclus, de houddruk en de houdtijd worden aangepast om een ​​defectvrij groen lichaam van wolfraamlegering te vormen

Oplosmiddel ontvetten

Plaats het groene lichaam van wolfraamlegering in een waterbad bij een temperatuur van 25-45 graden voor ontvetten met oplosmiddel gedurende 8-24 uur. Het voorkeursontvettingsmiddel is n-heptaan.

Atmosfeer thermisch ontvetten

Plaats het groene lichaam van wolfraamlegering na het ontvetten met oplosmiddel in ontledingsgas van ammoniak en voer het thermische ontvetten gedurende 10-28 uur uit in een duwstangoven met een maximale ontvettingstemperatuur van 600-1000 graden en een duwstangoven met een duwbootsnelheid van 20-45 minuten / boot.

Sfeer sinteren

Plaats het groene lichaam van de wolfraamlegering na thermisch ontvetten in ontledingsgas van ammoniak en sinter het gedurende 10-28 uur in een duwstangoven met een maximale sintertemperatuur van 1400-1500 graden en een duwbootsnelheid van 20-45 minuten / boot, en verkrijg na afkoeling een wolfraamlegering met een hoog soortelijk gewicht.

De wolfraamlegering met hoge dichtheid, gesinterd volgens het nieuwe proces, heeft een hoge dichtheid, hoge hardheid, niet-magnetisch, een lage sintertemperatuur en een lage thermische uitzettingscoëfficiënt. Het kan voldoen aan de eisen van hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en zoutnevel, en heeft fysische, chemische en mechanische eigenschappen die dicht bij die van smeedstukken liggen.

MIM is de afkorting van Metal Injection Moulding. Het is een bijna-net-vormtechnologie waarbij metaalpoeder in een mal wordt geïnjecteerd na het mengen en kneden met een bindmiddel. Zhongwei Precision MIM Project werd opgericht in 2003 en hield zich voornamelijk bezig met onderzoek, ontwikkeling en productie van wolfraamlegering MIM en titaniumlegering MIM. Terwijl het project blijft groeien en ontwikkelen, zijn er productielijnen voor metalen zoals roestvrij staal toegevoegd. Momenteel beschikt het project over MIM- en verwerkingsplatforms en productielijnen voor wolfraamlegeringen, roestvrij staal, op ijzer-gebaseerde legeringen, koperlegeringen, zachte magnetische materialen, niet-magnetisch staal en andere materialen, en beschikt het over sinterapparatuur zoals tegen de atmosfeer-beschermde duwplaatovens en vacuümovens, met een maandelijkse productiecapaciteit van meer dan 50 miljoen stuks