Verloren-wasgieten Vaste Φ16 Draadkabeleindmontage Inleiding

Productoverzicht

Het gegoten, vaste Φ16-kabelkopsamenstel is een kritische last-dragende component in liftophangsystemen en wordt voornamelijk gebruikt voor de vaste verbinding van staalkabels van liften met de liftkooi en het contragewicht. Dit product is vervaardigd met behulp van een hoog-gietproces, ontworpen voor lift-specifieke staalkabels met een diameter van 16 mm. Het beschikt over een compacte structuur, een sterk draagvermogen- en is gemakkelijk te installeren, en wordt veel gebruikt in de ophangsystemen van verschillende personenliften, goederenliften en dienstliften.

Structurele componenten

Touw hoofd kegel

Nauwkeurig gegoten uit hoogwaardig-kwaliteit ZG270-500 gietstaal. Het interne conische ontwerp voldoet aan de GB/T 16895.25-norm. De diepte van het kegelgat komt overeen met de diameter van de staalkabel, waardoor een betrouwbare mechanische zelfsluitende structuur wordt gegarandeerd na koude krimp van de staalkabel. Het kegeloppervlak wordt gestraald om roest te verwijderen, waardoor een ruwheid van Ra12,5 μm wordt bereikt, waardoor de wrijving met de touwklem wordt verbeterd.

Touw hoofdplaat

Gemaakt van Q355B laag{1}}gelegeerd hoog-constructiestaal, met een dikte groter dan of gelijk aan 16 mm. Het beschikt over montagegaten van Φ22 mm (voor M20-verbindingsbouten), met een gatafstand ontworpen volgens de lay-outnormen voor lifttractiemachines. De plaatranden zijn afgerond om spanningsconcentratiepunten te elimineren.

Borgmoer

M30×1,5 fijne-schroefdraadontwerp, gemaakt van 45# staal met warmtebehandeling (hardheid HB220-250), gecombineerd met een borgring voor dubbele anti-loslating. De draadnauwkeurigheid bereikt een graad van 6 g, waardoor een uniforme verdeling van de voorbelasting wordt gegarandeerd.

Lente montage

Uitgerust met een cilindrische spiraalvormige drukveer van Φ28 mm, gemaakt van 60Si2MnA verenstaal, met een vrije lengte van 85 mm, een werkslag van 25 mm en een vervorming van minder dan of gelijk aan 5 mm onder nominale belasting, wat uitstekende dempings- en trillingsdempende prestaties biedt. III. Technische parameters
● Nominale belasting: groter dan of gelijk aan 20 kN (enkele eenheid)
● Toepasselijke staalkabel: Φ16 mm (8×19S+FC-1670MPa)
● Breukbelasting: groter dan of gelijk aan 120 kN (veiligheidsfactor 6 keer)
● Bedrijfstemperatuur: -20 graden ~+80 graden
● Oppervlaktebehandeling: touweindkegel gegalvaniseerd (zinklaagdikte groter dan of gelijk aan 85μm), touweindplaat thermisch-gedompeld gegalvaniseerd
● Totaalgewicht: 3,2 ± 0,1 kg

Werkingsprincipe

Nadat de staalkabel door het conische gat van de kabeleindkegel is gegaan, wordt een speciaal krimpgereedschap gebruikt om het kabeluiteinde om te buigen en zo een kabelkop te vormen. Een borgmoer tussen de kegel en de eindplaat van de kabel oefent een voor-spankracht uit, waardoor radiale compressievervorming van de staalkabel binnen het conische gat ontstaat, waardoor een dubbel fixerend effect van wrijving en mechanische zelf-borging ontstaat. Het veersamenstel absorbeert schokbelastingen tijdens de werking van de lift, waardoor de dynamische spanning op de staalkabel wordt verminderd en de systeemstabiliteit wordt verbeterd.

Installatievereisten

1. Controleer vóór de installatie de afwijking in de diameter van de staalkabel (± 0,15 mm) en de oppervlakteschade.

2. Breng speciaal smeervet (polyureavet) aan op het conische gat van de kabeleindconus.

3. Aanhaalkoppel voor-borgmoer: 280~320N·m (gemeten met een momentsleutel)

4. De veercompressie moet binnen een bereik van 15 ~ 20 mm worden geregeld.

5. Na installatie moet een statische belastingstest van 1,25 keer de nominale belasting worden uitgevoerd, waarbij de belasting 10 minuten wordt vastgehouden zonder blijvende vervorming.

Toepasselijke normen

• GB/T 10058-2009 "Technische voorwaarden voor liften"

• GB/T 16895.25-2012 "Elektrische installaties van gebouwen, deel 25: Elektrische installaties van liften, roltrappen en rolpaden"

• JB/T 8545-2010 "Liftkabelkopmontage"

Veiligheidsvoorzieningen

1. Volledig gegoten structuur zonder laspunten, waardoor sterkteverlies als gevolg van lasfouten wordt vermeden.

2. Uitgerust met anti-losraakmarkeringslijnen voor eenvoudige dagelijkse inspectie van loszittende moeren.

3. Aan de veeruiteinden zijn begrenzingsringen geïnstalleerd om veerbreuk als gevolg van overmatige compressie te voorkomen.

4. Er zijn spanningsontlastingsgaten aangebracht op de kabelkopplaat om de spanningsconcentratie in het boutverbindingsgebied te verminderen.

Toepassingsscenario's

● Ophangsystemen voor liftkooien met machinekamer

● Contragewichtapparaataansluiting voor machinekamerloze liften

● Speciale liften zoals medische liften en panoramische liften

● Renovatie en modernisering van oude liftophangsystemen

Onderhoud

Maandelijkse inspectie

Werkconditie van de veer, vastdraaien van moeren en slijtage van de staalkabel.

Elke zes maanden

Meet de verandering in de veervrije lengte (toegestane afwijking ±2 mm).

Jaarlijks

Voer belastingtests uit en controleer de algehele vervorming.

Vervangingscyclus van vijf- jaar

Zelfs als er geen zichtbare schade aan het uiterlijk is, moet het veersamenstel worden vervangen.

Kwaliteitscontrole

Inkomende inspectie van grondstoffen

Chemische samenstelling spectrale analyse, mechanische eigenschappen trekproef.

Gietproces

Gebruikmakend van het verloren-wasgietproces, dimensionale tolerantie van CT8-kwaliteit, UT-foutdetectie van interne kwaliteit (gekwalificeerd op niveau II).

Eindproductinspectie

100% magnetische deeltjestests (MT) op oppervlaktedefecten en bemonstering voor destructieve belastingtests.

Fabrieksdocumenten

Verstrek materiaalcertificaat, foutdetectierapport en belastingtestcertificaat.

Opmerking:Dit product moet een typetest ondergaan met het volledige liftsysteem. Bij de installatie moet de installatiehandleiding van de liftfabrikant worden gevolgd. Overbelasting of ongeoorloofde wijziging van structurele componenten is ten strengste verboden.