video
Car Lock Shaft Lost Wax Investment Casting
1653203392_1_-removebg-preview(001)
1653203426(1)(001)
1/2
<< /span>
>

Autoslotas verloren wasinvestering gieten

De structuur van het deurslot heeft de volgende aspecten
1. Slotcilinder: een koperen cilindrische slotcilinder, die tijdens het draaien kan worden vergrendeld of geopend. De slotcilinder is verdeeld in een binnenste slotcilinder en een buitenste slotcilinder. De binnenste slotcilinder is waar de sleutel in wordt gestoken;
2. Pinnen: koperen pinnen zijn verdeeld in binnenste en buitenste pinnen, cilindrisch, met verschillende lengtes, geïnstalleerd in de ronde gaten van de binnen- en buitenslotcilinders;
3. Veer: geïnstalleerd in het ronde gat van de buitenste slotcilinder;
4. Slottong: het deel dat uitzet en samentrekt bij het ontgrendelen;
5. Legende: Er zijn verschillende hoogtes van zaagtanden die overeenkomen met verschillende lengtes knikkers.

product Introductie

Autoslotas verloren wasinvestering gieten

Item

Materiaal

Productieproces

Sintertemperatuur

Gietvorm

Aangepast

Autoslotas verloren wasinvestering gieten

Aangepast volgens de eisen van de klant

Investeringscasting

1680 graden

Op maat te maken

Ja

Beschikbare materialen

Koolstofstaal, gelegeerd staal, aluminiumlegering, roestvrij staal met laag koolstofgehalte, titaniumlegering (Ti, TC4), koperlegering, hogetemperatuurlegering (718, 713)

Gladheid

Dimensionale nauwkeurigheid

Productdichtheid

Uiterlijk behandeling

Passend gewicht

Ruwheid 1-5μm

(±{{0}}.1 procent -±0.5 procent )

7,8 g/CM³

Volgens klantenvereisten

3G-4kg)

 

Structuur van het deurslot

De structuur van het deurslot heeft de volgende aspecten

1. Slotcilinder: een koperen cilindrische slotcilinder, die tijdens het draaien kan worden vergrendeld of geopend. De slotcilinder is verdeeld in een binnenste slotcilinder en een buitenste slotcilinder. De binnenste slotcilinder is waar de sleutel in wordt gestoken;

2. Pinnen: koperen pinnen zijn verdeeld in binnenste en buitenste pinnen, cilindrisch, met verschillende lengtes, geïnstalleerd in de ronde gaten van de binnen- en buitenslotcilinders;

3. Veer: geïnstalleerd in het ronde gat van de buitenste slotcilinder;

4. Slottong: het deel dat uitzet en samentrekt bij het ontgrendelen;

5. Legende: Er zijn verschillende hoogtes van zaagtanden die overeenkomen met verschillende lengtes knikkers.

 

Dubbele glazen deurslotstructuur

1. Slotcilinder: een koperen cilindrische slotcilinder, die tijdens het draaien kan worden vergrendeld of geopend. De slotcilinder is verdeeld in een binnenste slotcilinder en een buitenste slotcilinder. De binnenste slotcilinder is waar de sleutel in wordt gestoken;

2. Pinnen: koperen pinnen zijn verdeeld in binnenste en buitenste pinnen, cilindrisch, met verschillende lengtes, geïnstalleerd in de ronde gaten van de binnen- en buitenslotcilinders;

3. Veer: geïnstalleerd in het ronde gat van de buitenste slotcilinder;

4. Slottong: het deel dat uitzet en samentrekt bij het ontgrendelen;

5. Legende: Er zijn verschillende hoogtes van zaagtanden die overeenkomen met verschillende lengtes knikkers.

 

Onderhoud van deursloten

Wanneer het deurslot samentrekkend of strak is, druppelt er meestal wat smeerolie in het sleutelgat, zodat het hele lichaam van het deurslot onmiddellijk glad kan zijn, maar omdat de olie gemakkelijk aan stof blijft kleven, zal het gemakkelijk zijn om in de toekomst het sleutelgat op slot te doen. Langzaam stof ophopen en vettige stopverf vormen, waardoor Car Lock Shaft Lost Wax Investment Casting gevoeliger wordt voor falen;

De juiste oplossing is: om wat potloodkruimels of wat kaarskruimels af te snijden, blaast u deze door een dunne buis in de slotcilinder, steekt u vervolgens de sleutel in en draait u deze meerdere keren rond.

 

Balllock-constructie

Het centrale punt van het slot is de slotcilinder. In feite is de interne structuur van het deurslot heel eenvoudig, inclusief de slotcilinder, trekveer, roterende as, slotlichaam, rebound-kracht van de rubberen strip, slothaak, enz., voornamelijk deze onderdelen.

 

Verwijderingsmethode voor kogeldeurslot

1. Op het deurslot vind je een klein gaatje, tussen het handvat en de chip aan de binnenkant, onderaan zie je een relatief scherp ding, gebruik iets om dit scherpe ding vast te houden en blijf dan naar links en rechts bewegen. het handvat en trek er vervolgens hard aan, waarna het meestal loskomt. Als het deurslot moet worden verwijderd, betekent dit dat het deurslot kapot is of dat het niet gemakkelijk te openen en te sluiten is. Op dit moment moet u een nieuw deurslot kopen en installeren.

2. Begin eerst bij de binnenhandgreep, wrik de binnenschijf los, draai hem vervolgens tegen de klok in en houd vervolgens de hendel vast, dit is het handvatgedeelte, en draai hem heen en weer om te zien hoeveel gaten er in het slot zitten en het deurslot. Gebruik vervolgens volgens dit gat een dun en dun ding om het gat omhoog te houden, en het deurslot kan worden getrokken. Zolang je het echte deurslot persoonlijk hebt aangeraakt, zal het veel gemakkelijker zijn om het te demonteren. Als u alleen maar op woorden vertrouwt, wordt de methode voor het demonteren van het deurslot ingewikkeld.

 

Moderne deurslotconstructie

De interne structuur van het deurslot heeft:

1. Slotcilinder: een koperen cilindrische slotcilinder, die tijdens het draaien kan worden vergrendeld of geopend. De slotcilinder is verdeeld in een binnenste slotcilinder en een buitenste slotcilinder. De binnenste slotcilinder is waar de sleutel in wordt gestoken;

2. Pinnen: koperen pinnen zijn verdeeld in binnenste en buitenste pinnen, cilindrisch, met verschillende lengtes, geïnstalleerd in de ronde gaten van de binnen- en buitenslotcilinders;

3. Veer: geïnstalleerd in het ronde gat van de buitenste slotcilinder;

4. Slottong: het deel dat uitzet en samentrekt bij het ontgrendelen;

5. Legende: Er zijn verschillende hoogtes van zaagtanden die overeenkomen met verschillende lengtes knikkers.

Onderhoud van het deurslot: Meestal wordt er, wanneer het deurslot samentrekkend of strak is, vaak wat smeerolie in het sleutelgat gedruppeld, zodat het hele lichaam van het deurslot onmiddellijk glad kan zijn, maar omdat de olie gemakkelijk aan stof blijft kleven In de toekomst zal stof zich langzaam ophopen in het sleutelgat en vettige stopverf vormen, waardoor het deurslot gevoeliger wordt voor defecten; de juiste oplossing is: snijd wat potloodkruimels of wat kaarskruimels, en blaas deze door een dun buisje in het slot. Steek vervolgens de sleutel in de kern en draai deze meerdere keren herhaaldelijk.

 

De gedetailleerde structuur van het interieur van het slaapkamerdeurslot

De interne structuur van het slaapkamerdeurslot bestaat uit een slotcilinder, een nachtschoot, een handgreepas en een handgreepstructuur.

 

Elantra deurslotstructuur

De functie van het elektrische deurslot is het openen of vergrendelen van de deur via een elektromagneetmechanisme of een motormechanisme. De structuur van het Elantra-deurslot bestaat uit de hoofdonderdelen, zoals de deurslotactuator en het koppelingsmechanisme, de deurslotbedieningsschakelaar en het deurslotbedieningsrelais. Momenteel gebruiken high-end auto's over het algemeen het type automatisch deurslot. Door het handmatig openen en sluiten van de deursloten te regelen, kunnen de deuren ook automatisch worden vergrendeld op basis van de snelheid van de auto.

 

De interne structuur van het deurslot van de buisput

• Nokkenstructuur

Het nachtschootmechanisme is het uitvoerende mechanisme voor het sluiten en openen van het kogelslot. Het hoeft alleen maar te bestaan ​​uit een grote nachtschoot, een kleine nachtschoot, een groot steunlichaam, een klein steunlichaam, een trekstuk en een remblok.

• Grote rug

Het grote steunlichaam is het hoofdonderdeel dat de beweging van de grote nachtschoot aandrijft en is het hoofdlichaam van de grote nachtschootinstallatie. De kop van het grote beugellichaam is het geklonken deel van de grote slottong, het middelste rechthoekige gat kan worden gekoppeld aan het ophanglipje op het treklipje, de buitenste trede is de klikgroef van het remblok en de onderste een deel kan in de schuifkaak worden geklikt, wat handig is voor de schuifregelaar. Tegelijkertijd wordt het grote steunlichaam geduwd en teruggetrokken, niet gehinderd door de kaken van de schuifregelaar.

• Klein lichaam

Het kleine steunlichaam is het hoofdgedeelte van de kleine nachtschootinstallatie en is het belangrijkste onderdeel dat de zelfvergrendeling van de grote nachtschoot regelt. De kop van de kleine beugel wordt gebruikt om de kleine slottong te monteren, en het uitstekende driehoekige deel in het midden wordt gebruikt om de remblokken aan te duwen, om zo de zelfvergrendeling van de remblokken op het grote beugellichaam te elimineren.

• Trek aan het lipje

Het trekstuk speelt de rol van het zelfremmend positioneren en loslaten wanneer de grote bout wordt getrokken en ingetrokken. Het ophanglipje aan de bovenkant van het trekstuk kan in het rechthoekige gat in het midden van het grote steunlichaam worden gestoken, zodat het grote steunlichaam naar binnen kan worden getrokken, en ook in het rechthoekige gat kan schuiven wanneer het grote steunlichaam lichaam wordt naar binnen geduwd. De steunhoeken aan beide zijden van het treklipje kunnen de remblokken bewegen om de zelfvergrendeling van de remblokken op het grote steunlichaam op te heffen (wanneer het grote steunlichaam krimpt). De kleine cirkel in het midden van het treklipje wordt gebruikt voor zijn eigen positionering, en de uitsteeksels aan beide zijden kunnen het grote steunlichaam in de gevormde groef laten bewegen, en de onderste bajonet kan in de kaak van de schuif worden geklikt, en beweeg onder de controle van de schuifregelaar.

• Remblokken Remblokken

De grote slottong is oorspronkelijk zelfremmend, zodat de grote slottong de functie van anti-wrikken kan vervullen. De twee klauwen aan de onderkant worden gebruikt voor installatie en positionering, het vierkante gat in het midden kan worden gebruikt om het veerstuk te installeren, dat stroom levert aan het remblok om te resetten, en het bovenste vlak is het remvlak, dat kan worden vastgeklikt in het zelfborgende deel van de grote beugel.

• Vergrendelingsmechanisme

Het slotlichaamsmechanisme is een conversiemechanisme dat de rotatie van de handbal omzet in de vertaling van de nachtschoot om vergrendeling te realiseren. De transmissieonderdelen omvatten voornamelijk een grote slotbuis, een kleine buis, een schuifregelaar, een haakblok, een grote knopbuis, een haak en andere onderdelen. De grote pijp van het slotuiteinde speelt de rol van het bevestigen van het slotuiteinde en het overbrengen van koppel en is het skelet voor het installeren van de handbal. De twee schuifvoeten die uit de kop van de grote buis van de slotkop steken, worden gebruikt om de schuif te verplaatsen, de twee verhoogde delen worden gebruikt voor axiale positionering en de drie gaten in het midden worden gebruikt voor het installeren van de penbladveer en de grote buispin. De grote pijppin kan worden ingedrukt om de beweging van de handbal te stoppen, en is de sleutel tot het laden en lossen van de handbal. De twee brede sleuven aan het uiteinde van de grote buis worden gebruikt om de slotkop te installeren. Wanneer de grote buis rond is, is er een brede opening bij het gewricht, die wordt gebruikt om samen te werken met de binnenste convexe ribbe van de handbal om de radiale rotatie van de handbal op de grote buis te voorkomen, en om samen te werken met de haak om te voorkomen de buitenste handbal en de grote buis Draai de flens met schroefdraad om.

 

Ventilatiedeurslotstructuur

Een raamventilatieslot. Technische achtergrond Tegenwoordig stellen mensen steeds hogere eisen aan de kwaliteit van leven. Het kunnen inademen van frisse lucht en het afvoeren van schadelijke gassen binnenshuis is de hoogste prioriteit in het leven, en om aan deze eisen te voldoen moet worden voldaan wanneer de ramen van het huis worden geopend, maar zelfs als de ramen slechts een kleine spleet openen voor ventilatie biedt ook een Dieven krijgen de kans om in te breken in het huis, waardoor mensen bang worden om het raam open te doen om te slapen. Als het antidiefstalhek is geïnstalleerd en de nooduitgang kapot is, hoewel de huidige situatie op het gebied van de sociale zekerheid veel beter is dan in het verleden, zijn dieven en overvallers in de samenleving nog steeds moeilijk om te verdwijnen. Net als bij 'Spiderman' kunnen zelfs sommige 20-30-hoge gebouwen met verdiepingen ook omhoog klimmen en stelen. Ze plegen vooral misdaden via ramen op plekken waar mensen de ramen niet sluiten voor ventilatie. Berichten in de media over dit aspect Ook behoorlijk veel, om deze reden hebben veel mensen ook veel hersens verplaatst om te voorkomen dat dieven naar binnen klimmen, dus hebben mensen een soort eenvoudig en gemakkelijk raamslot gemaakt dat kan voorkomen dat dieven naar binnen klimmen en laat ook een zekere ventilatieopening achter. Het is vergrendeld als er een bepaalde ventilatieopening is, om te voorkomen dat dieven naar binnen klimmen. Er kleven echter nog steeds enkele nadelen aan dit slot. Ten eerste wordt de nachtschoot recht en zonder enige haakpositie in het positioneringsgat van de positioneringsplaat gestoken. Zolang de dief maar een stuk gereedschap gebruikt om de positioneringsplaat over een bepaalde afstand los te wrikken om de nachtschoot uit de positioneringsplaat te trekken.

 

Goodyear deurslot interne structuur

De interne samenstelling van het deurslot is als volgt:

1. Vergrendel de cilinder

Cilindrische slotcilinder van messing die vergrendelt of ontgrendelt wanneer eraan wordt gedraaid. De slotcilinder is verdeeld in een binnenste slotcilinder en een buitenste slotcilinder, en in de binnenste slotcilinder steekt u de sleutel.

2. Knikkers

De koperen knikkers zijn verdeeld in binnenknikkers en buitenknikkers, die cilindrisch zijn en verschillende lengtes hebben en in de ronde gaten van de binnen- en buitenslotcilinders zijn geïnstalleerd. Een slot bevat 3-5 groepen knikkers.

3. Lente

Geïnstalleerd in het ronde gat van de buitenste slotcilinder. Houd de knikkers vast.

4. Nachtschoot

Het deel dat uitzet en samentrekt bij het ontgrendelen. Wanneer de cilindrische binnenste slotcilinder draait, drijft deze de nachtschoot aan. Het hangslot wordt aangedreven door het slot "neus".

5. Sleutel

Er zijn "kartels" van verschillende hoogtes die overeenkomen met knikkers van verschillende lengtes.

 

502 deurslot interne structuur

Er zijn slotcilinders, slotcilinders, schroeven, nachtschoten en slotconstructies.

 

Detectiesystemen

 

product-600-694

 

Koper Silica Sol Investeringsgietwerk

 

product-600-450

product-600-450

 

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall