Tungsten Steel Valve Seat Ball PM gesinterde onderdelen

product Introductie

In polykristallijn silicium, de kolenchemische industrie, de asverwijdering van energiecentrales, de afvoer van modder en ketelslak en andere materiaaltransportpijpleidingen, wordt het afdichtende deel van de klep niet alleen beïnvloed door de glijdende wrijving en slijtage van de afdichtende subcomponenten, maar ook weerstaat de high-speed impact van hoge temperatuur, hoge hardheid, gasvast mengsel in twee fasen en hoge druk. Door vloeistof veroorzaakt flitsen en cavitatie, wat op zijn beurt leidt tot schade en het falen van de klep verergert. Daarom is slijtvastheid onder zware werkomstandigheden, zoals poedertransport, een belangrijke prestatie-evaluatie-index voor kleppen geworden.

Analyseren

Afhankelijk van de omstandigheden en het wrijvingsmechanisme zijn er veel verschillende vormen van slijtage. De meest voorkomende zijn abrasieve slijtage, lijmslijtage, vermoeidheidsslijtage, corrosieslijtage en erosieslijtage.

De veelgebruikte parameters om de slijtageprestaties van materialen te karakteriseren zijn slijtagehoeveelheid, slijtagesnelheid, slijtagegraad, slijtvastheid, relatieve slijtvastheid, enz. De basisvereiste voor abrasieve slijtage is dat het oppervlak van het object een hoge hardheid moet hebben (de oppervlaktehardheid moet de hardheid van het schuurmiddel overschrijden), en het moet ook een goede oxidatieweerstand hebben bij werktemperatuur, een effectieve manier om slijtage te beheersen of te minimaliseren. Het is om de hardheid en slijtvastheid van het materiaal te verbeteren. Gesinterd wolfraamcarbide heeft een hoge sterkte en een hoge oppervlakteafwerking. In combinatie met andere materialen is de wrijvingscoëfficiënt kleiner dan die van staal, wat de wrijving van het contactoppervlak aanzienlijk kan verminderen en het bedieningskoppel effectief kan verminderen.

Functies

Wolframstalen klepzittingkogel PM gesinterde onderdelen zijn gemaakt van een mengsel van wolfraam en koolstof dat wordt verwarmd bij hoge temperaturen. De meeste wolfraamcarbiden hebben een zeer hoge hardheid en hun microhardheid komt op de tweede plaats na diamanten. Het smeltpunt is 2870 graden. Het kookpunt is 6000 graden en de relatieve dichtheid is 15,63 (18 graden), niet gemakkelijk te ontleden bij hoge temperaturen en heeft een goede oxidatieweerstand. Het onderzoek van het veldgebruik toont aan dat de slijtvastheid van wolfraamcarbide 100 keer hoger is dan die van gereedschapsstaal, roestvrij staal, ijzer en messing onder de omstandigheden van abrasieve slijtage, erosieslijtage en slijtage, en de stijfheid is 2 tot 3 keer hoger dan die van staal. , 4 tot 6 keer hoger dan gietijzer en messing, en de slagvastheid is vergelijkbaar met die van gehard gereedschapsstaal.

Sollicitatie

Bij kolenvergassing en polysilicium en andere werkomstandigheden bij hoge temperatuur, hoge druk, sterk corrosieve en vaste deeltjes bevattende slurry en poeder, conventioneel gebruikte hard afgedichte kogelkranen, Venturi zwart water regelkleppen, poederkool regelkleppen en schijf kleppen De klepschijf en klepzitting van de schuifklep en de schuifklep zijn respectievelijk gemaakt van gespoten wolfraamcarbide harde legering om het afdichtingspaar te vormen. Aangezien de dikte van de wolfraamcarbidecoating minder is dan 2 mm, is de hardheid minder dan 60HRC en is de hechtkracht tussen de coating en het substraat minder dan 1000psi. Sproeien wordt meestal uitgevoerd bij een hoge temperatuur van 10,000 graden, en de werk- en constructieomstandigheden zijn zwaar. Het is moeilijk om de levensduur van de klep 10.000 cycli te garanderen, en het kan niet voldoen aan de langdurige stabiele productie-eisen van systemen zoals kolenchemicaliënslurrie en polysiliciumpoeder. Aan de andere kant wordt de sterkte van gespoten wolfraamcarbide voornamelijk geleverd door het basismateriaal. Wanneer de lineaire uitzettingscoëfficiënt van de twee materialen groot is, wordt het gebruik beperkt door de temperatuur en is het moeilijk om 450 graden te overschrijden. De schijven en zittingen van de nieuwe hard-sealed kogelkranen, Venturi zwart water regelkleppen, poederkool regelkleppen, schijfkleppen en schuifkleppen zijn allemaal gemaakt van integraal gesinterde wolfraamcarbide harde legering om het afdichtingspaar te vormen, en de prestaties van de kleppen zijn aanzienlijk verbeterd.

Metaal spuitgietproces

Detectie systemen