Metalen spuitgieten MIM-onderdelen voor auto-decoratieve accessoires

Investeringen en beheer

Een hanger kost dertig tot vijftig yuan, en een flesje parfum kost honderden yuan. Wie kan zich voorstellen dat zo'n klein goed tegen een hoge prijs wordt verkocht? Wanneer de grote bazen van auto-4S-winkels klagen dat het verkopen van auto's niet meer zo winstgevend is als voorheen, verdienen de kleine bazen die auto-accessoires verkopen veel geld. Wanneer de winst van auto's steeds dunner wordt en de winst van auto-accessoires verrassend hoog is, voelen we pas echt de eindeloze zakelijke mogelijkheden die dit kleine goed biedt.

Tegenwoordig besteden veel auto-accessoires op de markt veel aandacht aan een gehumaniseerd en modieus ontwerp, en de opstelling van accessoires hoeft geen instellingen en prestaties van de auto te veranderen, en het kost niet veel om een ​​goed effect te bereiken, dus het is vooral geliefd bij autobezitters. Vooral hedendaagse jongeren versieren hun auto's zoals ze willen, en hun creativiteit is volledig benut en getoond.

Over het algemeen moet u, als u in zo'n winkel voor auto-schoonheidsaccessoires investeert, ongeveer 200.000 yuan betalen. Van januari tot november 2005 beschikte Zhengzhou over 49.451 nieuwe auto's, waarvan 37.483 personenauto's, goed voor 75,8% van het totale aantal nieuwe auto's. Met andere woorden: op de wegen van Zhengzhou komen elke dag gemiddeld meer dan 100 personenauto's bij. Tegenwoordig vertoont het aantal personenauto’s jaar na jaar een stijgende trend, en ook de marktvraag naar gepersonaliseerde autoaccessoires neemt toe. Er schuilen enorme zakelijke kansen achter de marktvraag.

Van nul beginnen om zonder enig vertrouwen een winkel te openen of op zoek naar een ervaren masterfranchiseketen? Voor degenen die de markt beheersen, is het geen verstandige zet om een ​​kleine winkel met persoonlijkheid en onbelemmerd te openen. Maar voor die beleggers die nieuw zijn in winkels voor autoaccessoires: handel niet overhaast zonder volledig vertrouwen. Relatief gezien lost deelname aan een merkwinkel niet alleen de zorgen over de bron van goederen op, de aankoopprijs van producten is absoluut goedkoop en er wordt ook wat reclame geëlimineerd.

Er zijn verschillende vereisten om lid te worden van verschillende merkwinkels. Sommige franchisebedrijven eisen van franchisenemers dat ze franchisevergoedingen, managementvergoedingen, deposito's en technische vergoedingen betalen, maar sommige franchisebedrijven eisen van franchisewinkels alleen dat ze franchisevergoedingen van enkele duizenden yuan betalen. Voor investeerders die een aandeel in de markt voor auto-accessoires willen delen, is het echter niet zo dat alles zorgeloos- kan zijn na betaling van de franchisevergoeding. Tegenwoordig zijn er veel valkuilen in veel franchisewinkels voor auto-accessoires, dus investeerders moeten hun ogen openen en duidelijk zien of de andere partij verwarrende middelen gebruikt om geld te verdienen.

Auto-interieur

Wat we in China auto-interieur noemen, is eigenlijk het Interiors System in het Engels. Omdat dit deel van de auto-onderdelen een bepaald decoratief karakter heeft, heet de gebruikelijke vertaling in de branche sinds 2013 "auto-interieur". Maar uit het Engelse "Interiors" kunnen we weten dat dit deel van de onderdelen niet alleen decoratief is, maar ook een breed scala aan functionaliteit, veiligheid en technische eigenschappen met zich meebrengt. Veel binnenlandse autofabrikanten vertalen het auto-interieursysteem in een "auto-interieuronderdelensysteem", wat eigenlijk beter geschikt is. Het auto-interieursysteem is een belangrijk onderdeel van de carrosserie en de ontwerpwerklast van het interieursysteem is verantwoordelijk voor meer dan 60% van de ontwerpwerklast van de autostyling, veel groter dan het uiterlijk van de auto, en is een van de belangrijkste onderdelen van de carrosserie. Elke voertuigfabrikant heeft doorgaans een groot auto-interieurteam dat een grote hoeveelheid technisch werk met betrekking tot het interieur voltooit.

Het carrosserieontwerp is verdeeld in twee delen: stylingontwerp en technisch ontwerp. Bij technisch ontwerp is de ontwerpwerklast van de witte carrosserie het grootst, gevolgd door het ontwerp van het binnensysteem, en het ontwerp van de buitenste bekledingsdelen van de carrosserie op de laatste plaats. Dit is misschien iets waar gewone mensen of niet-insiders uit de branche nog niet aan hebben gedacht.

Het auto-interieur omvat voornamelijk de volgende subsystemen: auto-anti-slipmatten, dashboardsysteem, sub-dashboardsysteem, binnenbeschermingssysteem deur, plafondsysteem, stoelsysteem, kolombeschermingssysteem, ander cabine-interieuronderdelensysteem, cabineluchtcirculatiesysteem, kofferbakinterieuronderdelensysteem, interieuronderdelensysteem van de motorruimte, tapijt, veiligheidsgordels, airbags, stuurwiel en interieurverlichting, akoestisch interieursysteem, enz.

Naast verschillende interne componenten kopen veel mensen ook graag parfums, kopjes, kussens, hanglampen en andere prachtige kleine accessoires om hun auto te versieren, die de persoonlijkheid en smaak van de eigenaar weerspiegelen, de eigenaar veiligheid en comfort bieden en een warm en romantisch gevoel creëren. Deze kleine accessoires maken ook deel uit van het auto-interieur. Het is duidelijk dat de soorten auto-interieurs erg rijk zijn, inclusief cartoonaccessoires, auto-interieur, exterieur, schoonmaak- en onderhoudsproducten en elektrische apparaten voor auto's.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. werd opgericht in 1997 en is een fabrikant en leverancier van technische oplossingen die zich richt op metaalpoederspuitgieten (MIM) en investeringsgiet- en smeedproducten. Het bedrijf is gevestigd in de Qinhuangdao High-tech Zone, met automotive systeem 16949-certificering, een sterk R&D-team en technische kracht, waardoor klanten snelle en effectieve oplossingen en een stabiel productaanbod worden geboden.

Sinds de oprichting heeft het bedrijf zich altijd gehouden aan het principe van klant-gerichtheid, kwaliteit- eerst, onafhankelijke innovatie en voortdurende verbetering. Technologie-eerste ontwikkelingsbeleid.

De hoofdactiviteit van het bedrijf is het onderzoek en de ontwikkeling, het ontwerp, de productie en de verkoop van structurele onderdelen van metalen producten. De producten kunnen op grote schaal worden gebruikt in belangrijke toepassingsgebieden zoals consumentenelektronica, medische apparatuur en auto's. Het heeft voordelen en een rijke ervaring op het gebied van productonderzoek en -ontwikkeling, matrijsontwikkeling, procesontwerp, productproductie, kwaliteitscontrole, enz.

Het bedrijf heeft een stabiel kernteam, een uitstekend technisch team en heeft geavanceerde apparatuur geïntroduceerd om het kernconcurrentievermogen van MIM-producten in de industrie te vormen en een strategische partner van MIM-producten voor internationale klanten te worden.