Ritstrekker MIM-onderdelen

product Introductie

De structuur van de ritskop
Over het algemeen zal er een model- en serienummer op de rits staan. Gewoonlijk betekent 5 dat dit een nr. 5 rits is, en h en d vertegenwoordigen het modelnummer voor gemakkelijke traceerbaarheid. Als er eenmaal een probleem is met de ritskop van h of d, is dat terug te voeren op het probleem met die mal en dat schuifje.
Ritstrekker MIM Parts is een verbindingsstuk dat vertrouwt op de continue opstelling van kettingtanden om items samen te voegen of te scheiden. Het wordt nu veel gebruikt in kleding, tassen, tenten, enz. De ritssluiting is samengesteld uit kettingtanden, schuifregelaars, bovenste en onderste aanslagen (voorcode en achtercode) of vergrendelingsstukken. Onder hen zijn de kettingtanden het belangrijkste onderdeel, dat direct de trekkracht aan de zijkant van de rits bepaalt. Over het algemeen heeft de ritssluiting twee kettingriemen en heeft elke kettingriem respectievelijk een rij kettingtanden en zijn de twee rijen kettingtanden afwisselend gerangschikt. De schuiver klemt de kettingelementen aan beide zijden vast en verschuift met behulp van het treklipje, zodat de kettingelementen aan beide zijden in en uit elkaar kunnen worden geschoven.
Deze ritssluiting is samengesteld uit een vast blok, een ritsstrip, een ritstrekker, een trekblok, een vast frame, een vaste groef, een klikblok, een klikgroef en een roterende as. Zet op de ritsstang; het handtrekblok wordt door de roterende as in het midden van de ritskop geplaatst en het bovenste deel van het handtrekblok wordt geplaatst als een vast frame; het klikblok wordt aan het ene uiteinde van het vaste blok geplaatst door de roterende as en het andere uiteinde van het vaste blok wordt geplaatst als een klikgroef. Het gespblok is afgestemd op de onverwachte groef; het onderste deel van het klikblok is ingesteld als bevestigingsgroef en het bevestigingsframe is afgestemd op de bevestigingsgroef.
Hoewel de productiekosten van de in dit octrooi geopenbaarde ritssluiting laag zijn, is de structuur van de ritssluiting te eenvoudig en kan deze alleen in een eenvoudige omgeving worden gebruikt. Daarom is het noodzakelijk om een ​​ritssluiting te ontwerpen.

RitsShap
1. Rechtheid van de rits
De testmethode voor de rechtheid van de ritssluiting is als volgt: neem een ​​afgewerkte ritssluiting, plaats deze plat op een vlakke plaat, maak deze in een natuurlijke staat en gebruik vervolgens uw vingers om één keer heen en weer te bewegen langs de zijkanten van de kettingtanden , en gebruik een liniaal om geleidelijk dichter bij de bocht te komen, en gebruik dan een andere liniaal om de afstand tussen de kettingtandvoet en de liniaal te meten, deze afstand is de rechtheid.

2. De sterkte van de ritssluiting
De sterkte van de ritssluiting is de belangrijkste prestatie-index, die de gebruiksomvang en duurzaamheid van de ritssluiting bepaalt. In de ritsnormen van verschillende landen zijn er duidelijke voorschriften over de sterkte, wat ook de basis is voor het testen van de kwaliteit van de rits. Verschillende specificaties en modellen ritsen hebben verschillende sterktes. Voor verschillende doeleinden zal de ritsleverancier over het algemeen een referentieselectie van specificaties en gebruiksbereiken geven. De specificaties en modellen van de rits moeten voldoen aan de gebruikseisen. Eenmaal bevestigd, moeten de specificaties en modellen voldoen aan de vereisten van de bestelling.

3. Specificaties van de rits
De specificatie van de ritssluiting verwijst naar de breedte en het maatbereik van de tandketting nadat de twee tanden zijn gecombineerd. De meeteenheid is millimeter. De specificatie van de ritssluiting is de basis voor de vorm en maat van elk onderdeel en is de meest kenmerkende belangrijke dimensie. Het type ritsketting is de vorm, een belangrijke weerspiegeling van de structuur en prestatiekenmerken, het kettingmodel van de rits omvat niet alleen de specificatie-eisen van de ritsketting, maar weerspiegelt ook de prestatiekenmerken van de ritsketting, dat wil zeggen , de technische parameters en functies van de ritssluiting.

4. De kleur van rits en ritsband
De kleur van de rits en de ritsband moet overeenkomen met de bevestigingsvoorbeeldkaart en terugkeren naar het bevestigingsvoorbeeld. Als het nodig is om overeen te komen met de carrosseriekleur, moet dit opnieuw worden gecontroleerd met de stof en tegelijkertijd controleren of er een kleurverschil is tussen dezelfde rits en dezelfde partij ritsen. Over het algemeen zou het boven GRADE3 moeten zijn.

Waar is de ritssluiting?
1. Allereerst ligt het gereedschap klaar, zoals schuivers, schroevendraaiers en tangen.
2. Kies uit de schuifregelaars er een met dezelfde onderkant en vergelijk of deze geschikt is.
3. Gebruik een schroevendraaier, steek deze vanaf het midden van de onderkant in en breek hem hard af.
4. Pak een willekeurig deel van de rits en steek de schuifregelaar er schuin in.
5. Gebruik dezelfde methode aan de andere kant. Controleer na installatie of de ritsen aan beide zijden in de schuif zitten, druk met de hand op de schuif en klem de onderkant vast met een tang.
6. Nadat u de schuif naar één kant hebt getrokken, trekt u deze voorzichtig omhoog. Als de rits op de kruising met het stoffen oppervlak is gescheiden, sluit u de eerste paar ritsen met uw handen en trekt u deze vervolgens omhoog.
7. Na het vervangen van de ritstrekker MIM-onderdelen, hoewel deze verschilt van de fabrieksrits, kan deze nog steeds normaal worden gebruikt.

Metaal spuitgietproces

Ddetectie Ssystemen